你還在相信禁行機車是保護騎士嗎

R Y wrote:
平行時空來的? 我...(恕刪)

所以是違規車,號誌問題還有少了待轉對吧~

根本跟禁行機車無關。
小弟看台灣左轉車道有很大的進步空間
像這種有人闖紅燈也會傷亡慘重
1.設置分隔島,確實車種分流並禁止左轉,如福和橋、秀朗橋。

2.設置闖紅燈照相、照速照相(時速50km,60才照)
(影片15秒 那台機車下橋速度超狂的。一路去平面還蛇行)

我要去建議市府一下。

看到小賢子 wrote:
靠左左轉照樣被違規...(恕刪)


看到小賢子 wrote:
對,只要機車直接左...(恕刪)


今天只單就中間車道的闖紅燈來討論

唉喲 wrote:
你在現實生活中一定很...(恕刪)


可憐的是禁行機車的受害者

更可悲的是反對開放的既得利益者

firedragon wrote:
會想用車速分流的就...(恕刪)


會想用車種分流的

不就是喜歡種族歧視的

灰夜 wrote:
黃牌、紅牌機車考照...(恕刪)


現在本來就是如此

路權才是判斷肇責的主要依據

fastpass wrote:
這事故跟禁行機車無關...(恕刪)


8924132 wrote:
小弟看台灣左轉車道...(恕刪)


前面已經回過了

沒有禁行機車

沒有左轉靠右

被撞的只會有直行騎士

lcm3647 wrote:
黃紅牌車的行駛基本上...(恕刪)


汽車不會鑽嗎

不要笑死人了

小宸宇 wrote:
1.設置分隔島,確...(恕刪)


這前面也回過了

有分隔島汽車就不用右轉或靠邊嗎



我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

台灣一年車禍受重殘加上死亡的上千人以上。機動車輛密度高 路口設計差加上
習慣不好導致。

別人闖紅燈我們沒辨控制了,但維一我們可以注意的,停紅燈變成
綠燈要起步時,一定先看左邊有無來車...切記。不能只看前面,也不
要別人騎你就跟著直騎不看左右。

當騎乘小路時,主幹線的車也容易闖紅燈。在晚上特別會發生。
只能說騎機車的人多防衛,自求多禍。致於一些車輛高速失控或駕駛抓狂
後面追撞的,只能說命中注定。

很多交通主管機關,只會叫你"騎車慢一點,多注意..",但要注意什麼 ?
應該要多多舉些例子做為教材。不然按照交通燈號行走被撞的也一堆。

這影片,紅燈也亮幾秒了,還可以硬闖,是很難躲掉 !!

闖紅燈跟禁行機車是兩碼子事情

這樣也能混在一起談?

就你腦子與眾不同?

多念些書比較實際點 別在那無稽之談了!!!!







a901922001 wrote:
今天只單就中間車道...(恕刪)

車禍就是違規車造成,
跟你標題無關。
車速分流,速限40,所以機車也該行駛快車道
慢車道請留給自行車、人力車跟行人,汽車別再停路邊了!!
會有禁止機車行駛快車道的觀念的人,都應該接受再教育,學習把機車視為一般車輛看待~
闖紅燈就闖紅燈 又拿禁行機車出來戰 樓主真愛騎車
liou7364 wrote:
台灣一年車禍受重殘...(恕刪)


maple7595 wrote:
闖紅燈跟禁行機車是...(恕刪)


看到小賢子 wrote:
車禍就是違規車造成,...(恕刪)


阿展展~~~ wrote:
闖紅燈就闖紅燈 又拿...(恕刪)


前面已經回過了

沒有禁行機車

沒有左轉靠右

被撞的只會有直行騎士
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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