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H.T wrote:
不要認為我是站在汽車族的角度而反對,快速道路我也不贊成開放重機,快速道路、高速公路車速真的很快,遊覽車、連結車一堆,好死不死遇到不做行前保養的粗心駕駛,或者一些疲勞駕駛,坐在汽車裡的人都不太躲的過生命威脅,這種事真的讓重機朋友遇到,生命還有重來的機會嗎??既然現在法已經通過,那就大家多注意,彼此小心囉!!
其實您這段話很明顯就是站在汽車的立場來看重機,
重機的視野還有靈活度都比汽車好太多了,
遇到道路上的臨時狀況比汽車更容易閃避,
沒騎過重機的人很難會了解...
此外撇開惡意違規逼車的不說,
您提出的狀況在國外的高速公路難道就不會發生嗎?
為什麼同樣的狀況在國外不是問題在台灣就會是問題呢?
難道外國政府都不管重機騎士的死活嗎???
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從A地安全快速將貨物或人員送往B地就達到"運輸"的目的
不管你是上班上學.送貨跑業務.回娘家.走私.兜風.落人打架.甚至賽車場
只要有使用到公路.鐵路.航空.水運級管線其中一項來承擔路程達到你的目的
就是運輸
多念書吧!!
何況
不管重機輕機,RR或野狼或勁戰或QC,都叫做motorcycle/motorbike = 馬達/機動腳踏車
本來就是要拿來公路運輸
這方面思維台灣已經落後很多年了
國人普遍駕駛車品差不改,只會分什麼鐵包肉肉包鐵真的是教育失敗!!
開放二輪上國道根本沒啥好大驚小怪
偶爾假日或尖峰旅次量大的時候,讓一人一車的駕駛多個機動性高的替代方案沒什麼不好
四輪開慣的駕駛對二輪沒興趣,那開不開放跟你一點關係也沒有
你還是得守規矩乖乖開,有重機飆車蛇行用行車記錄器錄下來檢舉就好了
人人平等互相尊重沒這麼困難吧!
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