Silent Impact wrote:
沒啥好抱怨的吧，誰...(恕刪)
台灣機車多和人口太多有關,如果歐美日本的人口密度也像台灣一樣,相信也是一堆機車
政府不嚴格把關人口,不設法節育來治本,甚至還要增加出生率,真是荒唐
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（趕快幫你備份起來）
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真理之手 wrote:你的話只說對一半，因為...
我會覺得很離譜阿
問題是他覺得機車很多很離譜 那自小客就不離譜嘛?
再說1台自小客=3台機車的體機
800萬輛的自小客整體面是機車的1.7倍
自小客才是過多吧
政府有注意到這問題，所以針對新的社區大樓，都有要求「法定停車空間」；無論你現在有沒有需求，都要求一戶至少規劃一個汽車停車位；越高級的社區，對於汽車停車空間的管理越嚴格，常常不允許白牌機車進入汽車停車區
反應在實際狀況...路旁、人行道、騎樓、狹小巷弄等，機車違規停車問題絕對比汽車違規停車嚴重，重點是政府對於違規停車視而不見，也難怪台灣的私家交通工具會漫無限制的不斷成長，因為低稅率（牌照稅、燃料稅）、低油價（鄰近未產油國比較）、低保險（只要求強制險傷亡200萬）、低持有成本（免停車費、罰鍰金額低、違規不取締）。這就是「鬼島」
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