起源超新星大爆炸 wrote:
緩撞車接二連三被撞，...(恕刪)
跟ACC沒關係吧!
如果是完全自動駕駛而撞上,就是系統的問題
ACC就是輔助系統而已.................................
我也天天用,但是依然要注意前方車況
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普遍的言論都是
撞上去的該死，誰叫你不看路
應該讓撞上去死得更多，才有警惕效果
罰死他
這些回答方式，好像中華民國政府處理事情的方法，用指責與禁止的方式來解決發生問題的人，或者用輿論導向，讓民眾把注意力轉移到車禍民眾身上。
例如這個事件，明明有60%的事故，是發生在未開ACC的駕駛，但輿論就一面的導向工程車都沒有問題，是駕駛開ACC不注意的錯。 指責完了，焦點轉移了，沒有任何的改變，未來這種事還是會繼續發生。
台灣是個高學歷，理工科發達且工程師很多的國家才對，工程師的思維碰到問題，並不只會去檢討撞上去的人傻、該死，然後罰死他。
而是去思考技術上，用工程技術來防止撞上去、或者減少傷害的方法
例如找到能讓ACC系統較易抓到的圖案或物品、或者是透過無線或其他方式讓車輛知道有問題。
再或者是製造一些讓人會醒過來或提早注意的項目，例如逐漸縮減車道的三角錐、或是地面的減速帶等方式。
讓傷害消失、讓傷害減少、讓駕駛提早警示過來。
例如，若在施工地段前方幾百公尺處設置幾個減速帶，就有機會透過震動，讓不注意的駕駛驚醒過來看一下前方。 又或者在施工地段前面幾百公尺，裝個大型喇叭發出大型車喇叭噪音，也可以讓經過的駕駛抬頭看一下是怎麼回事，多一點改善的想法，才能夠解決問題吧。
不能什麼問題都想用工程的方法去解決，系統才會越來越複雜，緩撞車的目的在保護施工人員，本來就不是避免三寶追撞，高速公路施工在前方的顯示器都會預告，如果駕駛什麼都不看，你給他再多資訊也沒用，一樣會撞上去
有跳動路面的想法很好.
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