關於這次遊覽車車禍的休息時間.

jason237 wrote:
你可以辦一天收100...(恕刪)

你講的一天還算單純
萬一跑二天三天的要怎麼處理
光住宿就是個麻煩事
現在有不少飯店沒提供司領房
都嘛叫我們去外面找便宜的旅店寄鋪
這通通都是要由司機自己開銷
其實這種團跟本是在賣命
StrawberryLin wrote:
很多人都在說..遊...(恕刪)
小圄 wrote:
其實這種團跟本是在賣...(恕刪)

能怎麼辦,台灣車資低
客人自主性高
遊覽車一台動輒七八佰萬
司機有車躺難道不跑嗎
不跑車子就被銀行拖走了
StrawberryLin wrote:
很多人都在說..遊...(恕刪)


在車上當然可以睡

可是睡有品質差別的

深度睡眠根淺度睡眠差很多啊

在車上根本睡不好,而且也才休息1~2小時以內

如果真的認為司機這樣可以睡得好的

那請你老闆幫你把時數調滿19小時

我相信你工作時不是19小時都有"事情"的

一定有時間休息

只是個人"本事"而已
上班族中午午休時間在勞基法裡也是規定的休息時間, 怎麼不說趴在桌子上睡更難睡?

當有些人在幫公路總局先前的說法護航時,公路總局已經推翻了自己先前公佈的結論了。

tsai5059999 wrote:
要馬就會多玩個兩天
不會參加這種一日遊的旅遊團!!
而且車子 都是拼裝車 很堪慮!!..(恕刪)



二日遊的遊覽車就不會是拼裝車嗎..

且台灣的團遊,都是早早就要起床,整天行程塞滿,所以就算是二日遊,第二天司機一樣是要早早起床,因為多半6:30或 7:00就要從飯店出發,而晚上多半都是要吃完晚餐才回程,所以就算你是參加2日遊,3日遊,對司機而言,那個第二天,第三天 一樣都是當天過勞!



Black666888 wrote:
二日遊的遊覽車就不...(恕刪)

全世界的巴士車體廠工業

都被你侮辱了

你也打臉了瑞典知名重車集團VOLVO

因為他還委託我們台灣大吉汽車

外銷巴士到韓國

StrawberryLin wrote:
很多人都在說..遊...(恕刪)


國外的大巴 或 長途貨車

都備有 休息睡覺的地方

台灣...

沒有!
攝影愛好者 wrote:
國外的大巴 或 長途...(恕刪)

其實我們車上

都配有俗稱狗洞(司機休息室)

裡面可以躺著睡覺的

自從07年後將車高限制為三米五後

新車司機休息室的空間完全被壓縮

現在都被我們當成置物空間使用
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