大型重機號召8日將「上國道」爭路權 交長陳世凱回應了

大鼻 wrote:
重機又要成群結隊上國...(恕刪)


號召是開車啦

大鼻
怎麼會是開車號召 有種就騎重機上國道號召啦 不是很多不怕罰的 可惜了
sagat
路人39 租一台就得了,吱吱
jason 567 wrote:
為啥要民調?民調就是...(恕刪)

https://tw.news.yahoo.com/%E7%B4%85%E7%89%8C%E9%87%8D%E6%A9%9F%E4%B8%8A%E5%9C%8B%E9%81%93-%E7%AB%8B%E9%99%A2%E4%B8%89%E8%AE%80%E9%80%9A%E9%81%8E-055819338.html

附帶決議裡哪裡有
jason 567 wrote:
最終要依民調結果決定是否開放。
????

不過考量到重機載人的安全性,所以立院也在附帶決議中授權交通部,可以規範550cc以上大型重機在規劃試辦的期間,不得載人上高速公路。

如果違背允許的時間及路段,或者是違反上述不得載人、載物規定、未戴安全帽行駛高速公路,駕駛人可能會遭處新台幣3000元以上6000元以下的罰鍰。另外如果同車道並排行駛、超車或未依規定使用路肩,將被處6000元罰鍰。

對於懸掛黃色車牌的250cc以上未滿550cc的大型重型機車,修正條文則讓其比照小型汽車路權,適用小型汽車行駛及處罰規定,包括不用兩段式左轉、可騎在內側的禁行機車道,也能騎上快速道路。

立院的附帶決議也要求,公路主管機關應在法案修正通過後3個月內,完成修正並公告上述的配套法規;而相關的道路設施、交通號誌等工程也應於法規公告後6個月內完成。附帶決議建議以國道6號、國道8號及國道3號新化以南路段作為優先開放試辦路段。
yalee1026
附帶協議只是建議的性質吧
xxgoxxgo wrote:
我是不反對重機上國道...(恕刪)


好奇怪的問題,什麼叫哪一道?

平面道路?高快速公路? 快車道?慢車道?

請問以上道路哪一種自小客不能行駛的?
其實有那麼一天, 帶頭的撞死了就沒人帶了

台灣最危險的交通工具, 要上高速公路讓大家更危險, 尤其是其中一堆錯誤路權觀念的上去, 跟現在三寶加在一起, 當然不行

800萬汽車 VS 20萬重機

重機通勤唱歌很偉大? 真是夠了, 老是只想自已, 開車去抗議, 對啦, 就是要你們開車啦, 肉包鐵, 出一次事半殘後, 你就會後悔下半輩子了
stankaotw wrote:
平常在馬路跟快速道路...(恕刪)


也不看看每天上新聞最多的交通工具是什麼
我在2003年就拿到大型重機駕照
已經過去21年了
這部分台灣對於重機的態度,驚人的停滯阿.


在部分東南亞國家
重機是享受禮遇的,有一點特權的. 例如機車停車場,會規劃一區給重機停,離門口最近,出入最方便,空間最寬敞。

且稅率跟一般小綿羊一樣,路權同時擁有汽車與機車的所有路權.

根本天堂。

我建議大家移居到國外,期待台灣改變此生是不可能的。
我自己就打算這樣做了。
重機騎士們就這麼趕著要早七天回家? 我在國外認識的重機騎士朋友每兩個就有一個發生過車禍,上國道真的很危險
knift
請騎腳踏車沒摔車過?所以通通禁止騎腳踏車?這個邏輯很有先禁國家的FU。
Mr WRX STi
沒事為什麼要說七天回家,又不是每一個重機騎士都有機會。好好說話~只是當車禍的發生,摩托車就是拼一個運氣,沒有其他的保護體可以加持。
此生反對重機上國道
無為4439
您沒那種需求!所以........
東海大學政治系

東海大學政治研究所

這不是酬庸 什麼叫作酬庸 ... 專業根本是個屁 ...
真是夠了
堅決反對重機上國道
到底要鬧到什麼時候
sagat
當然是要鬧到可以上國道為止,接下來就鬧停機車格,吱吱
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