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且目前銷售於市面上跑的車輛,依感應器的配置(註),也不可能擁有應該有(字面上的意義)的完整功能?
車廠也沒保證TCS的效果~
TCS是建立ABS系統上,ABS不可能擁有應該有(字面上的意義)的完整功能,TCS本身亦同??
就是拍個影片隱喻一下,讓消費者自己補腦爽爽,誰有看過:[車廠敢於銷售DM,或是規格表,明確標示ABS/TCS...等,系統的性能!]
>>>>>一直都是駕駛自己再補腦,ABS/TCS/駕駛輔助...等系統的性能<<<<<
車廠怕駕駛誤用,還裝方向盤...等感應器,避免駕駛把它當自駕系統用,但上有政策下有對策...
(註):量產車少一顆最關鍵的感應器,真地面速度感應器(如光學第三輪,類似滑鼠下的雷射感應器),不是成本問題,是這玩意太容易汙損,沒辦法給一般用戶用,讓汽車電腦只能用(猜)(比對)(模擬)...來分析處理。
而目前交通部有說這些駕駛輔助系統...等玩意:[是自動駕駛嗎?],歐盟已立法規定,無論未來的自駕系統,或是現行的輔助系統,出事:[都是駕駛自己要背鍋!]
美國高級的神盾戰艦,都能把客機當戰機打下來,至今這個問題....一樣沒被排除,

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