StrawberryLin wrote:
很多人都在說..遊...(恕刪)
飛機民航機駕駛員會有限定時數
客車駕駛員就不能比照嗎?
還是因為一旦傷亡人數較少,所以不用比照?
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舉例：酒駕
假設法定：酒駕者處唯一死刑
執行面：本國無司法體制，更無警察
結論：法訂在嚴，無人執行，全都是屁話.....
勞基法也是一樣，不落實勞動檢查與重罰，損失權益的2000%是勞工，不是資方，更不是滿嘴屁話的政客！(修法？逢場作戲罷了)
至於產業競爭，以國內旅遊和遊覽車公司這種內需市場的競爭來看，有下述幾點問題，政府相關單位更是長年不作為，每個在位官員都是在等退休，過個部長之名賺賺名聲。
1.商人(資方)都是以利益考量，無可厚非；但台灣(華人)絕超大多數都會鄙棄安全成本，視為不必要之開銷
2.勞動部等政府相關單位無實質作為(實質勞動檢查無法全面落實；以環保法規說明，高雄日月光汙水排放無罰款無人負責一案定讞
)，勞工不敢爭取自身權益3.與鄰國日本相比，安全第一為工作優先考量要點，更視為必要投資成本，基於安全為必須成本因素，各產業在競爭上不會以此相關費用來進行Cost Down，反觀華人社會....能省就省，我不省怎麼拚的贏隔壁家(無限惡性循環)；當然這點因素也是因為2.政府相關單位無作為，沒有強制要求安全成本的建置
無關藍綠，但先前聽到偉大英明的蔡總統對記者說，權益要自己去找老闆爭取...就知道這四年勞資關係根本不會改變什麼！
如果可以，我真希望政府辦場立法院現場全國直播(針對中央官員)，各部會首長官員排排站，捫心自問自己任職這個職位，領這個薪水與福利，自認心安理得地在全國民眾面前舉個手。
只是過水混退休的，麻煩不要佔者茅坑不拉屎，要屎請自己回家去拉~
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rong320 wrote:
是呀，應該站出來講...(恕刪)
台灣很多法規都是死腦筋，但重點是能修法立法的人是活的，但基於能混則混，反正任期才多久？
這麼拚是要幹嘛的公務員心態...可想而之這些官員真的是為了做事才出任嗎？
至於百年立委也是陋習，雖非相關單位部會人員，但因立委身分可進行提案，試問有人在做事嗎？(非常少...
)以下為機車製造產業為例
國內機車的環保要求(幾期噴射)，目前為全球第一嚴厲
講好聽，為了環保考量(根本是屁話，環保署自己一堆鳥事都不做了，做這個講環保考量)
講實話，建立銷售門檻，保護國內企業(國外廠牌機車要在台銷售，一律比照，想當然會增加成本，再加上關稅...
)國產品牌產品在台銷售往往比外銷各國價位還高，這很明顯是利益考量.....不然就是不把台灣人當自己人看...
賣到國外比在國內銷售還便宜的概念是.....
