誰上路真的不會超速?限速不合理是共視?

yan49516 wrote:
定任何速限總是會有人要超速，然後說是因為限速太低害的。

.展哥. wrote:
限速高低不是重點,...(恕刪)考照時也加考綠燈起步及直線加速,綠燈起步太慢或直線加速時速未到60公里者一律扣32分

JnKi wrote:
應該考在高速公路上能...(恕刪)

JnKi wrote:
這樣的敘述並不正確。...(恕刪)

yu0556 wrote:
確實是有些地方速限...(恕刪)

fosgate wrote:
台9線421K，省道又是四線道一般人直覺限速應該是70，實際是50…
再往台東市方向，原本2線道限速60，最近拓寬成四線道後，限速變成50!!
我想政府的思維也是路大條限速太高容易事故!!
圖片是台9線421K……...(恕刪)

lostinnet wrote:
明水路上有小學，有龜速機車，你覺得該開多少？
一般是對於易肇事路段和易違規路段加強取締，這是基於管理交通和預防事故的考量，只有千日作賊，沒有千日防賊的道理。
台灣交通最困難和無解的問題，在於沒有規劃專用車道的機車橫行，原本的交通號誌是以汽車預想而設置，現在機車數量比汽車多，而機車的瞬間加速幾乎比機車快，甚至可以下車確認紅燈路口沒有躲警察以後再上車右轉，也可以鑽大街走小巷和警察捉迷藏，違停的機車數可以癱瘓取締單位的涵容量，太多不勝枚舉的情況，使交通問題趨向無解。

getalusmind wrote:
其實覺得超速合理是因...(恕刪)