一生嗨嗨 wrote:
福特在北美是安全性...(恕刪)



突然覺得Mazda好可憐 連20都沒有!在台灣也是被說得很安全一樣!!
灰東灰西不如看事實, 阿台灣就沒有IIHS, NCAP啊, 所以只剩最俱公信力及可靠度的道路實撞事故測試, 在此測試自2008年迄今, 個人統計FORD 歐系車包括國產及進口成績如下
FIESTA MK6及7 1件A1事故(INFANT未坐安全椅拋飛)
其他如
FOCUS MK3及MK3.5
MONDEO MK4及MK5
ECOSPORT
KUGA
A1事故皆為0
8年了.....儘管當有車主因為後勤等理由幹譙FORD, 但是FORD對的起車主, 因為車主全數健在

其中CAMRY就有5件A1, CIVIC更是有車上乘員全掛紀錄

不要再IIHS糾纏不清, 日系國產車根本無法通過台灣道路最嚴苛的考驗

有更具全面性及公信力的測試, 尤其是用命去試, 怎麼會有人還在盧

全面性: 台灣各種天候 VS IIHS室內
公信力: 台灣各種類型駕駛 VS IIHS假人





一生嗨嗨 wrote:
福特在北美是安全性不佳的車,銷售前十只有皮卡可看,其他轎車休旅車皆無上榜,北美都不是安全首選了,怎麼敢說國產很安全......
新款kuga要搭配acs才有A,其他沒有搭載的大概連A都沒有吧!安全?
福特在北美是安全性...(恕刪)
ado016435 wrote:
灰東灰西不如看事實,...(恕刪)


光看IIHS結果,福特熱門車種幾乎全盤皆輸,你的是車禍紀錄,有相同條件嗎😂😂
富豪的一次測就過,有些車廠補強後還可以到達標準,福特就是補強還是一樣不是安全首選啊!難道你用紀錄去質疑測試結果?難怪台灣人永遠都用嘴巴說安全,政府也不在乎
話說台灣道路有多嚴苛,北美有free way,氣候變化更大,台灣氣候溫馴許多,你這話講反了吧!
美國不安全的車,到了台灣就變成神級安全,莫非安全用嘴巴說?樓上有人講到馬自達,人家敢說IIHS 5G,國產福特不敢說吧福特神話,我只看到安全尚可
gunzak0205 wrote:
大家要車室空間大又要...(恕刪)

看看skoda的octavia轎車版 8x買的到
要空間有空間,要安全有安全,
要動力有動力,要省油有省油,
要穩定有穩定,外觀算一般般,
未來維修較貴,自己多斟酌囉。

bula0510 wrote:
真的是這樣嗎?...(恕刪)



便宜有便宜的作法 沒錢就將就一點


我也沒錢買4輪 只好騎2輪(危險也只能不去在乎)


一群人說:何不食肉糜?


我開tercel,0安,什麼都沒有,就是一個鐵殼保護而已。


遇到了就遇到了⋯⋯看誰要拿他的人生來換我的命

nokia8850da6066 wrote:
一群人說:何不食肉...(恕刪)

現在也很多車這樣開啊…
我就是其中之但準備要換車了
IIHS在實驗室測, MONDEO MK4在大雨中的高速公路100多公里時速滾了好幾圈來測, 也在斜坡行進翻落3公尺高, 車頂著地測
光是這2案例就打死IIHS了, IIHS可沒有測車頂撞擊 及縱向高速行進撞擊後橫向翻滾


至少什麼測都比不上道路實測......真人經歷嚴重事故生還來回答當時狀況.......

與其一直盧台灣沒有送IIHS測的車(即使通過IIHS測試但是賣來台灣的有時並不是送測版本, 能流用嗎), 吵這些, 不如看台灣道路事故實測, 這很公平, 測試條件相同, 就這一句:行船走馬三分險, 在台灣相同時空背景下事故機率相同(你我的車都在母數內)

IIHS再怎麼測, 終究車子是要到外面路上跑的......

有人已經於實戰打勝仗歸來(正式的考驗), 有人一直還在吵演習即作戰, 沒有參加演習不算數.....


MONDEO 高速公路打滑
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2609376

MONDEO翻車3公尺掉落
一生嗨嗨 wrote:

光看IIHS結果,福特熱門車種幾乎全盤皆輸,你的是車禍紀錄,有相同條件嗎😂😂
富豪的一次測就過,有些車廠補強後還可以到達標準,福特就是補強還是一樣不是安全首選啊!難道你用紀錄去質疑測試結果?難怪台灣人永遠都用嘴巴說安全,政府也不在乎笑
話說台灣道路有多嚴苛,北美有free way,氣候變化更大,台灣氣候溫馴許多,你這話講反了吧!
美國不安全的車,到了台灣就變成神級安全,莫非安全用嘴巴說?樓上有人講到馬自達,人家敢說IIHS 5G,國產福特不敢說吧口水福特神話,我只看到安全尚可光看IIHS結果,...(恕刪)
ado016435 wrote:
IIHS在實驗室測,...(恕刪)


100翻車,可以證明車體剛性?
小面積福特皆不是最佳,看來福特不能撞,只能翻,撞了大概駕駛沒救了,所以一定要側翻,如果是垂直翻落山谷能生還,我就信了,翻斜坡...
翻滾跟側撞,這力道,我也是醉了,60的時速小面積都不是最佳了,就繼續神話,你就去北美跟當地人讚揚福特吧

一生嗨嗨 wrote:
光看IIHS結果,...(恕刪)

ado016435 wrote:
IIHS在實驗室測,...(恕刪)


實驗室跟田野調查各有其適用族群及參考價值
舉例來說
我曾經看過某年IIHS的田野調查報告
印象中
當年死亡率最高的車是350Z
進一步調查顯示亡者幾乎有共同特徵

所謂的國產車沒有公佈測試報告很可惜
相較之下
田野調查彌足珍貴
只是不知來源是否正確
在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
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