RatEater wrote:看到最近關於中國電車(恕刪) 能夠代表世界的兩位老闆想必是馬雲或馬化滕之流的世界級的韭菜......中國電動車發展好棒棒,但台灣人為什麼一定要當井蛙另外青蛙的棲息地不在井底,你小時候的觀念不正確,長大後也沒有改善,從現在開始努力也許有天能夠說出讓一般邏輯正常水準的人聽得下去的話......
lin1215 wrote:能夠代表世界的兩位老闆想必是馬雲或馬化騰之流的世界級的韭菜...... 之前台灣某陣營說馬雲被退休,結果多久馬雲弄了個螞蟻金服馬雲正在世界各地遊山玩水......韭菜?只能說大綠毛陣營很會洗腦,仇中抹紅反智教育非常成功!
[引]dog099誠心問深綠一個問題, 你們唱衰中國20幾年, 眼看中國成為世界強權, 怎麼說服自己?========================================很簡單 阿不就是[騙自己]....這些人成天在那[貓在鋼琴上昏倒人],久而久之習慣了.
han172189 wrote:之前台灣某陣營說馬雲(恕刪) 螞蟻金服2014創立,"台灣媒體"(所以你是對岸的)被退休的說法大概是2018或2019(印象是美中貿易戰開始後)年之後的事,到現在還沒上IPO,你的先後順序是怎麼回事綠營很會洗腦??放心吧沒腦子的他就無能為力......
理想一般版140 150萬台幣其實說貴也是不貴只是電車需要有環境只靠家用110v實在是不合適要拉專線 只有那種社區大樓的停車位才能牽不然其他人只能在外面充電別把對岸那套做法搬過來那可是犧牲了很多權益才演變成這樣的情況看看歐美日本這些國家純電車有這麼盛行嗎還是油車為主流吧那麼其他主流車廠品牌怎麼不大力推廣純電車呢仔細想想其中的差異吧