以往再路上騎車就常遇到一些開車沒水準的、不是兩線道硬當三線道開

就是亂迴轉、或是停在不該停的地方導致交通堵塞

其中就以某種暢銷品牌的汽車的某款1.8/2.0共用車型、該款也是同級距最暢銷的

因為我相信車是無辜的、車主才是問題、但該車的車主普遍道德跟技術特別差

尤其這幾天下雨、我光昨天下班回去就一連遇到四台同款車的嚴重違規

先是一台銀色的硬搶黃燈檔在黃色方格線的禁止停等區、然後綠燈一亮、那台車把整個車流都卡住

第二台是明明兩線道的車道、他硬要當三線道開、把自己的1.8汽車當成機車搶水溝蓋開、這台是黑的

接著第三台更是欠揍、跟閃著警示燈跟警鈴的救護車搶車道、不讓路還慢慢開、看似在找地址似的、這台也是銀色

最後一台是大辣辣把車子停在我們巷子口的轉角(紅線)、巷子根本小的要命、他一台車卡的別人車子進出不得

等了半天車主也沒出現、因為我是騎車、我繞道另外一頭回家(這台是深紅色)

一個下班時間大約10km路程就「巧遇」四台同車型的白目違規

這白目車主特別喜歡這款車嗎?

該車是銷售冠軍沒錯、但整個路上的佔有率、了不起兩成、但違規比例這麼高、也太誇張.....



PS、該車型自己上汽車網站應該能找到、因為車子不是重點、白目車主才是譴責對象、故別問我車型了!
文章關鍵字
遇到這些車子
真的是頭很大
駕照審核制度真的要再提高
我承認自己是個急性子...
只在路上會積極去爭取自己路權的急性子

就如樓主所述,某些駕駛硬是要走跟其他車輛不同的路線
也許他在趕時間...
甚至有些開一開還會偏到路肩來
此時就不得不客氣賞他兩個叭了!!!
才看到他前輪撇了一下又回到該走車道上...
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
我覺得~應該是因為這"台"車子的銷量好~所以才會容易"出包"吧~
(有點像是雙A牌筆記型電腦在台灣賣的好~自然維修的台數和抱怨的人就會變多~因為用的人多呀!!)

假設台灣開車族群裡面沒有公德心的人有10%,這台車市佔率25%,其他車廠同級距車市佔率只有10% (都我自己假設的啦) 那這樣遇到開"這台車"然後沒有公德心的人的機率就比"非這台車" 高2.5倍耶!!!!



ps: 分享一個個人想法~沒有惡意~就是過馬路或是切車道的時候~很明顯看的出來哪些廠牌的車子會讓你~哪先廠牌的車子會搶著衝過去....叢林規則呀!!!! 頭很大只是"還好"而已!!

David-Kuo wrote:
以往再路上騎車就常遇...(恕刪)


頭又大澳提濕 + 米字必須連蛇



別鞭我....
車是無罪的
你能當下處理嗎?
請點我ID看精彩文章
David-Kuo wrote:
以往再路上騎車就常遇...(恕刪)

沒辦法
賣的好的廠牌,是別的廠牌跟不上的

相對的,違規的次數也是別的廠牌跟不上的

只能怪賣的太好了

David-Kuo wrote:
以往再路上騎車就常遇...(恕刪)

我覺得這串再討論下去...

答案就呼之欲出囉....
假如每一種車出現不守規矩的的機率是........百分之一(因為是人的問題不是車的問題)

A牌賣1萬台.......B牌賣1000台

這樣A牌出現不守規矩的台數是100台.........B牌是10台

車賣越多自然越容易遇到..........這是正常的
benison868 wrote:
假如每一種車出現不守...(恕刪)

謝謝大大的解惑

但是該車賣的再好、暫去整個路上的汽車來說也不過十分之一不到

而這少少的十分之一、卻讓我在30分鐘的車程內、連續遇到四個白目違規

這.....機率也太高了、還不含平常遇到的份.....

再說該牌熱銷的車種不比第一名少、但就是該車型白目駕駛居多.....
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