分別為方案一：無免費里程，單一費率0.9元/公里；
方案二：每日每車免費里程15公里，標準費率1.2元/公里（行駛里程<200公里），長途優惠費率0.9元/公里（行駛里程≧200公里）；
方案三：每日每車免費里程20公里，標準費率1.3元/公里（行駛里程<200公里），長途優惠費率1.0元/公里（行駛里程≧200公里）。
雖然最後是方案三勝出.不論是哪個方案其基本精神都是使用者付費.
但是從2013之後開始每次都會說連假要取消免費里程.
這完全不合理阿.在還沒有用e-Tag之前雖然也是有夜間免費.但是日間還是每過一個收費站40元並沒有比較貴.
現在使用e-tag之後你遇假日取消了每日免費20公里優惠就會變成三個方案中最貴的計算方式
這根本是變相漲價阿.
我還是希望能夠改為方案一單一費率0.9元/公里.這樣就不會有拿長途彌補短途的問題.也比較公平地落實使用者付費.
