3月開始雪隧最低速限將從60提升至70公里

路隊長請注意了!
高公局從3月開始將雪隧最低速限從60公里提升至70公里
4月起使用科技執法 對時速不到最低速限的龜速車開罰
違者罰3千元
希望能有所改善

資料來源:
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170221/1060874/
2017-02-21 14:29 #1
為何不全國道比照辨理

國道只有雪隧會塞車嗎,為何其它路段大家都被龜車所霸凌就不改善

這高公局好扯耶

不過還是感謝高公司有重視到了龜車會造成的影響,哈哈

最好是強力取締龜車
高速公路遇到龜車還能變換車道超車,雪隧遇到龜車就只能跟在龜車後面開幾公里出隧道,當然是雪隧要先改。
在雪隧裡不能切換車道, 加上攝影設備密集, 龜車很容易抓. 一般高速公路幾公里才一隻攝影機, 加上很少人超車會保持安全距離, 只要有車子從龜車前面超車, 就很難判定它是龜車.
因為可連續開罰
雪隧內共設置16台相機
被取締的車若沒有改善(加速)
1.6公里後馬上再加1筆
這招94強!
1. 沒什麼用,時速 70公里對"高速"公路來說還是慢啊! 雪隧都沒有爬坡,沒有開不快的理由。

2. 執行上有困難。可以申辯是前車慢速,或前車忽快忽慢,為保持安全車距下無法再提速。例如說前車原本時速 60,至照相器前前車突然加速並拉開車距,我方加速不及所以被照相。
高速公路超車道開不到110也應開開罰

ee1137 wrote:
路隊長請注意了!高...(恕刪)
路隊長有個共同的特徵: 速度慢且離前面的車特別遠
這應該不難取締
小弟認為此舉成效可能不大,不過,至少比之前傳聞的開放變換車道方案還好啦...
最高時速也要提高啦.過了隧道也只有80km也應該提高.沒道理比隧道低.因為不是快到高速公路終點站.
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