當安全車距變成別人的超車道時

這問題應該是鬼島島民天天在做的事
不論二輪四輪都是這樣

每次被插的時候
又要重新再拉一次距離
這樣惡性循環就變成網民說的
烏龜車、路隊長

長期被這些車霸凌
心態也因此有所轉變
安全距離設定的越來越近
到最後變成只剩下一個車的距離
(機車則是剩一個輪子的距離
(他媽的最好可以剎的住

好死不死
總是會遇到急煞的小癟三
然後就被撞了

對,是我被後面的撞

我剎住又怎樣
後面的人才是決定我性命的關鍵啊

各位大大們都是怎麼活過來的?

Alex.Li.NTUT wrote:
這問題應該是鬼島島...(恕刪)


當安全車距變成別人的超車道時
表示您來到台灣了...

但 "安全車距" 是一個很有趣的名詞.
速度 天候 路況 反應能力 車輛性能 都是考慮因素.
如果 100KPH 距前車 50M, 盡量不要在內車道就好.
Alex.Li.NTUT wrote:
這問題應該是鬼島島...(恕刪)



我不懂

要安全車距
表示前面有車

前面有車就表示你不是第一個
那你就不是隊長
那為什麼要罵你路隊長?
要罵也是罵前面的
台灣日常,只能多讓讓😂
Alex.Li.NTUT wrote:
這問題應該是鬼島島民...(恕刪)
樓主的意思是,依照台灣的法規,安全車距是車速除以2,
以高速公路的限速來說,50公尺的安全車距,
任誰都會覺得離很遠,可以很安全的切進去。

其他車子的駕駛看了,就跟著切,
被切的車會讓別人以為開得很慢,所以被切。

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解決方式有兩種,
一、就是開快一點,
超速又怎樣,不就是要被抓到才算數嗎?
就跟選舉賄選一樣啊,沒被抓就沒事。

二、不要走內側。
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至於被撞就無解了,
如果可以不要讓後面的車看到你的車尾燈,
應該就不會被撞了。
就像我一樣。
高速公路只開中線道。內線留給開快的人去開。 他要查給他差。反正就是要保持安全距離。他差進來。我就開慢一點樓。 反正不要是我煞不住去撞別人就好

別人認為他車性能好。 一台車就可以煞停。其實都是來碰瓷的。你煞不住 撞到他。是要賠前面幾台車的。 所以你管別人怎開。
千萬一定要保持安全距離。
不然撞一次那種推撞的。剛好有一二台賓士新款。可能就賠到哭。
無解

我直接換台有ACC的坦克

不用頻繁油門煞車,只要注意突發情況煞車就好

車子硬,被撞比較安全
在外線就愛保持多少安全距離都沒人會管,
樓主要不要試試看
海闊天空還比內線快

Kang-Wei Tzou wrote:
二、不要走內側。

走哪一線道都一樣,只要有空隙就會有人插進來,尤其是車流大的時候.
還有一種最令人害怕,本人在中線acc115的時速行駛,
就是有許多莫名其妙的駕駛人,從後面超車插進acc保持的安全距離內,
然後車速降速到100公里以下,這是哪一招,專門來害人的嗎?
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