納智捷如果走鈴木路線是否會更好？

10年前，納智捷剛成立不久時，
電視上看到納智捷的廣告與配樂，
那種為臺灣創造驕傲與感動，
與打造納智捷高級品牌的企圖心
著實讓人心情激昂，
也為我們台灣一般老百性對這品牌充滿期許。
而當時的納智捷也確實在汽車產業上
開創許多駕駛體驗。

但在外在現實環境，
與國際大廠的技術強壓下
10年後的納智捷
卻已經到了需要救亡圖存的地步，
當年廣告裡所投射出的意氣風發與高級感
到現在主打便宜實惠，
看了真是令人感概萬千。

我在想，納智捷如果改走更務實一些的路線，
是否會更好？
以鈴木這家車廠為榜樣，
別想跟什麼
Toyota,Honda,Mazda,Ford比什麼省油，比操控，比科技
以現在納智捷的處境，
不要說什麼水野，
就算是本田宗一郎再世，
我看也救不起來。
只有著實的把妥善率做好，
專心做好一台經濟實惠、妥善率高的車子，
這樣消費者才會買單，
然後再進軍發展中國家去開拓新市場，
比如非洲或中東。
想要用裕隆現在的技術去中國市場，無疑是找死，
中國本地的車廠，每個都造的比納智捷還好還便宜，
就別去打混水仗了，
一家在臺灣超過60年的汽車廠，
製造出來的車子比大陸車還爛，
實在很丟人現眼，
唯有學習鈴木這樣安安靜靜的製造妥善率高的車子，
或許才是納智捷絕處逢生之道。