有些人選隔熱紙的心態都是，好看，夠黑，夠隱密很重要，透光率低？怎會？我視力很好啊～沒問題啊～更有人會說，一開始有點黑，有點暗看不清楚正常，適應習慣就能改善，抱持的是這種不負責任隨性的心態。你的一雙眼睛本身是不會進化的！所謂的適應，就是強迫自己去習慣總總不利駕駛行為的環境，同理，以前無法管的時候，酒駕當然也可以，我很清醒啊？技術才重要，意識差一點點，有差嗎？然後
還有，每個人每天開車上路的時候，精神狀況都都不會是一致的，也不一定就是你選擇張貼哪款隔熱紙的當天狀況一樣，加上一些路況等因素，隨時都有可能發生危險。
部分選擇隔熱紙透光率很差的駕駛朋友，如果在市區，加上路上車輛都有附上照明警示配備，商家招牌燈，路燈等等，會覺得自己習慣一下還好，但下雨時,去郊區或山路的時候，或沒有路燈的時候，甚至路邊停車等等，就會開始感到吃力。對於行人，幼童，腳踏車騎士在路上而言，簡直是潛在的殺手。所以我都會告訴身邊親友，晚上騎腳踏車要選擇地方，大馬路邊逛街走路，不要穿全黑的衣服，一方面原本的安全。更是因為台灣氣候，目前的現況，汽車隔熱貼紙簡直是氾濫，加上無完善法規制度管理做規範，全看個人喜好，一些透光率只有10幾%甚至個位數，前檔也有人貼20幾%的，再扣掉玻璃本身5~8%的透光率固定減損（還不是染色玻璃喔），大家可以去自己想像嘍
還是只要不出事就好，回到以前酒駕無法可管時代的心態呢？小弟自身，前檔選擇FSK 318,透光率記得是80%的樣子，不是為了省錢，也不是不怕熱，而是為了自己還有其他人的行車安全，還有受到撞擊時，玻璃碎裂不飛散。當然，像v-cool J60,fsk F70,3M M70...等有人寫過，透光率也有70%,小弟買車當時沒太研究。
如果以最低的標準，我認為汽車前檔隔熱紙的透光率至少要有60%,車身35%以上，看似很低標的規格(一些國家規定至少要70%透光率，有網友補充，但前檔不能貼），可是市面上許多隔熱紙符合的有多少？一些透光率只有10%左右的甚至個位數的，原本應該都只適合張貼大樓窗戶隔熱用，在台灣卻拿來貼在車輛上。沒辦法，車輛隔熱紙這個市場太大了，張貼本身又比大樓窗戶有更高的技術門檻，所代表的也是更高利潤的追求！
最後，所謂透光率跟隱密性是相對的，現在的隔熱紙很難做到所謂隱密性好，又能看的清楚，透光率高的產品，沒這種東西，我發現有太多人想不透這很簡單的光學原理，或聽一些業者引導建議做選擇。貼這篇文章的同時，如果有人有相同困擾或經驗，也歡迎大家互相提醒注意。如果產品合法上市，政府卻不做管理，民眾若有任何生命財產損失，或損及他人生命或權利時，甚至可以事後對當初隔熱貼紙商家，代理商控告，讓他們，政府也能一起加快腳步正視這個問題
新補充：
許多人就是因為前檔透光率實在太差，所以一直認為頭燈不夠亮，加上霧燈還不夠，有時開到了空曠少路燈的路段，甚至會忍不住想開遠燈哩～一些人不懂，還以為是好玩，要炫，結果也變成是流行。早期一些陽春車款常沒配霧燈，開霧燈等不及告訴大家我有喔～
總之，台灣就是會有一堆怪現象，但小弟覺得根源一定要找出來，汽車隔熱紙相關問題政府早就應該重視，早期有宣導一陣，後來也就不了了之。
小弟開過好幾次友人所謂貼上高科技高隱密前檔的高級轎車，發覺真的是在玩命上路，尤其當慶祝完或精神狀況不佳的時候（實在不願當道德魔人，誰敢說不曾過嘿～
），真的很危險！這幾天放假，本篇文章加上大家的討論，小弟彙整後，會發送給一些政府交通部門相關單位，請他們能正視這個問題。若01朋友或友人認識相關人士，也歡迎幫忙宣導，或讓小弟知道，小弟認真覺得這種亂象，其嚴重性不下於酒駕，台灣汽車隔熱紙連個基本規範都沒有！
