在往年 (約略 10年前) 跑高速公路的時候

發現大家對於內線的龜速車

都會採取狂按喇叭甚至逼車

而近年來

幾乎沒有看到了

都是直接超車閃過去

也許大家發現一直在龜車後面按喇叭

他也不會讓你
文章關鍵字
mobile2009 wrote:
在往年 (約略 10...(恕刪)

後方惡意逼車可以檢舉,現在很多後面都裝行車記錄器,誰敢亂玩⁉️
吃力不討好 ‼️快閃比較快😂網路很多都亂教
台灣內線是烏龜道,外線是超車道,這已好幾十年囉

說實在,在外線超來超去沒比較快,塞車就乖乖排隊。我看過不知幾百次,那些超來超的車,最後還是輸給我這個乖乖排隊的車
mobile2009 wrote:
在往年 (約略 10...(恕刪)


因為按了多數是沒什麼用

有自覺的自己會切到中線,不用別人按喇叭

沒自覺的就是自以為是繼續開,明明中線都沒車,還是時速100(限速110)繼續開在內線,被按喇叭也不知道自己哪邊羞恥

內線依法是可以開100-110不會開罰,就跟我在內線開120不會被罰一樣,所以這種狀況我會選擇超車

不過有些太誇張的,例如限速110只開90,我還是會按喇叭跟開遠燈教訓他,這叫替天行道

樹多必有枯枝

人多必有白癡
Freshness wrote:
因為按了多數是沒什麼...(恕刪)


按喇叭真的沒用,越按只會🔥越大。

如果沒有手牽手,閃一下就過去了。
Freshness wrote:
沒自覺的就是自以為是繼續開,明明中線都沒車,還是時速100(限速110)繼續開在內線

我想問一下 內線定義是超車道
那中線沒車 代表沒車可超 你開內線要幹啥?
mobile2009 wrote:
在往年 (約略 10...(恕刪)


此乃行車紀錄器之功效~
兩輪的~應該要標配2個~
小客貨~應該要標配4個~
大卡車~應該要標配8個~
聯結車~應該要標配12個~

除了大家會怕被檢舉~只好乖乖遵守交通規則之外~
爾後也再無視線死角之推託之辭了~
白大悟 wrote:
我想問一下 內線定義...(恕刪)

除非你也是那種上交流道後一路內線到下交流道的人
不然誰知道中線沒車時還一直開在內線幹嗎
每到假日這類的文章就會出現,已經不是月經文,是周經文了!

當然,假日一堆新手村出來的,然後新手第一條規則多半是內線龜到底,也不曉得這些新手是哪個老司機亂教的……更別說是其他亂切亂開的新手(或自以為車神的第四寶)

平日國道用路大多是職業性的,比較會互相禮讓,龜內線的反而比較少
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!