假日一到,三寶就又出來作亂了


#一路上煞車燈一直亮
#一路上急減速急加速
#不知道油門放開就能減速?
#穩定控制車速不會?
#右腳油門左腳煞車的三寶
#公路不定時炸彈
文章關鍵字
等等會有人無視車子設計就是單腳開車、忘記有左腳休息踏板,
然後說雙腳開車比較好。
最後一個影片,那台車切到中線後才發現是他的前車一直煞車,因連續假期車多,一直煞車很正常啊,我今天北上也一堆車,也一直踩煞車,總不能往前撞上去吧,樓主誤會他了
現在車子都不是車主在開
靠車主開的都落伍
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
看海成花 wrote:
等等會有人無視車子設(恕刪)


還會有人說以前都開手排車
改開自排左腳不知道要幹嘛
就找個差事給左腳:顧煞車
恩格司 wrote:
最後一個影片,那台車...(恕刪)


第二段影片的40秒開始
他超車後就連續煞車(他前車沒有踩煞車),但實際上他車速沒什麼減,代表他右腳油門含著,同時用左腳點煞車控制車速

第一段15秒開始
他煞車點太多,車速降太多,然後有台TOYOTA商旅車從中間超越他,他也跟著急加速。他前面完全沒半台車。車速忽快忽慢,因為他全程含著油門然後點煞車來控制車速跟車距

跟在他後面很痛苦,車速忽快忽慢,車距忽大忽小,煞車燈亮了可是不會減速(你要往旁邊靠一點,觀察他前方的車的動向,才能判斷三寶的煞車燈亮起來是要減速還是亮爽的),非常的三寶

=======

我觀察了一段路
1. 他對速度無感,時常用超過120km的速度暴衝超車(踩油門加速的過程還會用左腳點煞車調整速度)
2. 他不會控制車速,時常衝太快然後點煞車
3. 他不會用油門控制車距,一般人是先放開油門不夠再踩煞車,他是全程油門含著煞車也含著
4. 前車是放開油門自然減速,他是含著油門同時點煞車來減速,所以他速度忽快忽慢

簡單一句話描述三寶開法「右腳油門含著,左腳煞車調速」。駕照真的是太好考了。
樓主別這麼說
是我們這等凡夫不懂左腳煞車的好
說不定等一下就會有左腳車神來開示我等凡夫了
如果是十年前在路上看到這種開法,這邊也會合理懷疑駕車人是用雙腳來開車。

但是目前汽車有一種叫ACC的東東,有一次這邊設定跟車距離最短

時速設定為130km/h 的情況下 也是會出現類似上面的情況,全程這邊儘量的

不踩煞車儘量讓電腦來控制油門,只有控制方向盤。結果體驗下來𡰔是會一下

就暴衝(為了最短時間達到設定時速,電腦油門補的會比較多)一下子就煞車

一整個行程都是這樣很顛簸。而且有注意到電腦似乎是含著油門動作煞車

就寫程式的情況下這邊也能理解 這應該也會比較好寫,

又要維特速度又要保持前車距離,鬆油門減速這對電腦來說不確定的因子太多,

而且就燃油效率來說不見得是最佳解(換煞車皮駕駛比較無感,但油耗駕駛其實很

有感)不如微微輸出動力(油門)保持引擎轉速,在需要加速時才不需要等待太久才

能拉到轉速。

所以對方不一定就真的是雙腳開車,不需要這麼生氣。


以上
pmet wrote:
如果是十年前在路上看(恕刪)


我也覺得 他開了ACC

前前車 100 而 前車設110或更多

就看到前車一直在加速 煞車 加速 煞車....


第一次用ACC 那就別怪他

用了好多次ACC 還不知道 要依路況動態按res +跟- 調整設定


那台前車AY什麼 真的是太傻了。
要做個聰明的用路人

少生氣.才能活的久
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