如果每間車商都像特斯拉可以網路訂車

要試駕的自己租車,要買車的自己上網下訂,這樣是不是可以節省業代的獎金回饋給消費者?

不然每個人都在問單,比來比去誰比較優惠,有比較好嗎?看T牌業代還要居家拜訪,舟車勞頓的,不累嗎

這樣理解應該沒有錯吧?
文章關鍵字
你有聽過商人節省成本後會回饋給消費者的嗎 通常十之八九比較常聽到的是商人節省了成本也是騙消費者物價上漲 然後商品漲價

而且也不見得每個人都喜歡這樣的購物方式 或是老人不會操作
買車不適合只用網路交易,幾乎所有買車者也不放心,因為還是要看看實車與圖片的差異,如果車商允許就想試開,一旦決定成交還要訂契約,要貸款者還要另辦手續。
senmilly
沒有行不行,只有要不要,特斯拉不是車?
旗揚
現在有多少家電是實際試用才買的? 時代在變...
T牌業代銷售方式才是符合市場反應,好處是藉由業代來調控車輛數,工廠希望是產能穩不會有庫存。
恰恰.
推所謂搭配價值十幾萬的車沒事影音系統然後再說可以折8萬讓消費者以為賺到8萬實際上是根本就是被洗了的概念嗎
台灣車市每個人買的價錢都不一樣,除非都不二價,每個人都希望更好的折扣
燃油車有(變速箱+引擎),可以出毛病的地方太多
網上訂,直接交車, 不太可靠
yalee1026
去展間看的、試乘的也不是自己的車,跟網路訂購有什麼差,況且Tesla還是有展間
旗揚
房子一住就十多年,沒在蓋的時候監工就不買嗎?
掃地機器人 wrote:
要試駕的自己租車,要買車的自己上網下訂,這樣是不是可以節省業代的獎金回饋給消費者?
...(恕刪)


應該是付費介紹+試乘服務吧!不需要的省一筆!
統一價格是車主省心關鍵! 網路訂購是唯一貫徹統一價格方法!

沒有學不會的技能,只有自以為免費的服務,自助加油省0.8元,自助加油就學會了! 網路價格比業務便宜,業務就往需要的業界流動... 好好一台車為了多賺一點,硬是搞經銷商特仕車,一把線隨便塞新車送異音,出問題不是全國服務,因為利潤被區域經銷賺走了!
千萬母湯
特斯拉的車價跟股票期貨有的比了
省得那些開銷
還比不上車價的漲跌幅
還是傳統車商比較好
他的作法只是像蘋果那樣
蘋果線上買和店面買價錢基本上都一樣不是嗎
好市多線上買其實還比較貴

保時捷也可以線上配置車輛
價錢還不是一樣很硬
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
掃地機器人 wrote:
要試駕的自己租車,要...(恕刪)

網路訂車又照定價賣,不能殺價有什麼好?
而且後續也找不到業代幫你服務。
Bemo_Du
業代能服務什麼? 回頭找的時候不是推託就是用話術讓人覺得被坑有理,再不然就是跳槽了
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!