有沒可能被紅色機車(影片五秒出現那台)勾到才摔倒
還有一堆人在怪路邊起步那台機車 根本莫名其妙
起步那台都已經騎好幾公尺了 而自摔前面那台連緊急剎車都不用 更何況自摔這台會有影響 ?
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因此對向全責
技術這麼爛，騎車會自摔，有什麼資格講要上國道？
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有待法官檢視證據後方知, 個人認為如果沒人死亡, 那應該沒事, 現在有人死亡, 會被嚴格檢視因果關係, 個人意見是有因果關係, 因為起步車影響了原本車流順暢。
(1)未保持安全距離, 受前方剎車驚嚇自摔--> 自摔原本全責(如果只是受傷), 但大車後方駛來未保持距離有責
(2)後方大型車輛來時, 未減速靠右閃避 --> 自責
(3)大型車輛我行我素, 老是認為人家撞他是人家的錯, 出人命過失致死。-->有責
看到機車車流一堆騎士毫無安全概念, 慢車不靠右, 快車恣意鑽, 完全特技水準的高速五車六車七車八車以上抱團前進, 殊不知只要有一台兩台互卡就是整團撞在一起的慘烈
台灣交通的亂源就是機車
台灣交通事故死亡率是日本4倍
其實把機車死亡事故拿掉, 台灣的交通死亡事故率及人數並不遜日本。
機車真的是台灣交通亂源
勉勵 wrote:
有沒可能被紅色機車(...(恕刪)
