韓國禁止電車進地下室

南韓禁止電車進入地下室
太慘了
電車自燃的情況日益增加

南韓電車電充超過90%連地下室都不能進去
電車快變過街老鼠了

新竹前陣子大樓大火到現在也不知道是不是電車自燃!
不知要如何知道進場車輛的電量? 人工一台一台看?
On9ccc
你的車自燃。燒毀別人財產你不用負責嗎。這並不好笑⋯⋯
strayvet
On9ccc 那何必禁止,反正都有人賠...[笑到噴淚]
雖然不知道怎麼抓
但...我們可以學一下這個嗎🤣🤣🤣
這樣子韓國地下停車場還能設置充電樁嗎?
因為大多充電都會設定80~90%。
電車保險費率出來了車主可以研究一下
破.破.破許男 wrote:
南韓禁止電車進入地下...(恕刪)


很簡單
打壓電動車市場需求 😂🙈
韓國人很好猜的,小鼻子小眼睛心眼也小
yalee1026
arthur7110 所以法規規定有消防設備啊 但不適用於電車火災
Freshness
現代跟起亞很認真在推電動車
破.破.破許男 wrote:
新竹前陣子大樓大火到現在也不知道是不是電車自燃!...(恕刪)


六月底就鑑定完了
是管道間起火
不是車輛也不是充電樁線路
silentcat
gogotaiwan裝充電樁的線路本來就不會經過管道間啊,會走公共空間的天花板。管道間是建商蓋房時走線用的。有說原因是配線短路。
hs90110kimo
原因不能說太明! 不然有人會出事~~~
那麼地下停車場如果有充電站的話, 充電設備要設定只能充到90%或以下, 是否可以減短排隊輪候時間?
斷章取義,胡說八道

將研擬禁止充電量超過90%的電動車進入公寓地下
hchl
油車自燃時怎麼不提出預防方案??油電車算不算在內?油電車自燃的比例是高於純電的喔~ 講了半天是韓國要發展氫能所搞的小手段而已啦
yalee1026
hchl 韓國不知道,但一般的停車場都有能應付油車火災的消防
燒了後應該也不知道充電量
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