車種分流讓汽機車分離，可以避免機車在小車禍擦撞倒下時被後方汽車輾過去，機車擦撞的小車禍可能就皮肉傷，但如果後方有汽車輾過去可能就嚴重傷亡了，所以車種分流的本意是在保護機車吧，怎麼被機車族視為歧視機車的妖魔鬼怪呢
有人會說快車道空空如也，機車全都擠在慢車道，浪費馬路空間，但台灣路上汽車也常塞得水洩不通，僅用一時的快車道空檔就說車種分流讓馬路空間浪費並不合理
每個人都可能騎機車也可能開車，不一定要吵什麼四輪大爺不大爺的，根本不用把車種分流妖魔化吧
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樂觀樂觀 wrote:
車種分流讓汽機車分離，可以避免機車在小車禍擦撞倒下時被後方汽車輾過去，機車擦撞的小車禍可能就皮肉傷，但如果後方有汽車輾過去可能就嚴重傷亡了，所以車種分流的本意是在保護機車吧，怎麼被機車族視為歧視機車的妖魔鬼怪呢
有人會說快車道空空如也，機車全都擠在慢車道，浪費馬路空間，但台灣路上汽車也常塞得水洩不通，僅用一時的快車道空檔就說車種分流讓馬路空間浪費很不合理
每個人都可能騎機車也可能開車，不一定要吵什麼四輪大爺不大爺的，根本不用把車種分流妖魔化吧
你一定是仇視機車
因為如果禁行汽車..機車也可以避免機車在小車禍擦撞倒下時被後方汽車輾過去，
所以為什麼不禁行汽車..而要禁機車...
天地不仁，以機車為芻狗
你愈是這樣講 愈是表示在你眼中 汽車和機車完全不是個等號
講好聽分流 講難聽就四輪嘴臉
有馬路給你騎就不錯了
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arthur7110 突然發現原來台灣四輪的路權最大,感謝你的提醒[偷笑]
不然咧,總統五院院長企業CEO出門誰不是開車?這些人的權力會比你一般人小
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