隔熱紙業要忙碌了

行人與道路交通安全近年屢被重視，汽車隔熱紙由於透光率太低、太黑，影響駕駛人視線導致車禍和行人死傷。交通部長陳世凱今日表示，預計今年6月公布首個隔熱紙透光率指引，12月完成檢測儀器操作教育訓練，建立透光度檢測標準作業程序。

公路局著手規劃「汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引」，擬建議一般汽車前方擋風玻璃透光率為70%，前方兩側窗透光率35%或70%，後方兩側窗和後方擋風玻璃35%或不予訂定標準；計程車則規劃前方擋風玻璃和前側窗透光率70%、後側窗透光率35%，3月11日也邀集各單位和民團研商指引和透光率標準。

「隔熱不隔視，納管隔熱紙持續推進！」陳世凱今（12日）於臉書指出，今年交通部公布「道安3支箭」，宣布納管50多年都沒納管的隔熱紙透光度，目前各項作業正積極推動中，公路局為凝聚社會共識，已在昨（11日）召開討論會議。他更指出，「感謝各方團體熱烈討論並提供多元建議。」

陳世凱說明有3點優先落實，首先是預計6月公布首部隔熱紙透光度安全指引，同步進行採購專業測量儀器，建立透光度檢測標準與量測依據，讓消費者、業者、檢驗人員有明確規範可依循。第二則為請隔熱紙業者提供安全、合於規定產品，持續與隔熱紙業者溝通，確保市面上產品透光度符合安全指引建議。

陳世凱進一步說明，第三為12月底前完成檢測儀器操作教育訓練，建立透光度檢測標準作業程序，確保檢驗順利落實。陳世凱表示，台灣交通正從「車本」走向「人本」，交通部會持續推動交通改革，打造更安全友善的用路環境，最後更強調「人命比隱私更重要」。

_____________________________
接下來貼隔熱紙的要開始忙碌了