國道施工車禍傷亡率比超速高?
局部交叉分析施工造成傷亡比超速還多!
只要每次國道施工就會有人撞上工程車or急剎被後方追撞
為啥不學日本「視覺收窄區」讓-預警-收窄-防護,一條龍!
還是放著讓他繼續撞?
我只知道小保羅發廢文的機率很高
allenhuang1971
樓主應該位處另一個平行地球
小保羅155 wrote:
國道施工車禍傷亡率比超速高?
局部交叉分析施工造成傷亡比超速還多!
只要每次國道施工就會有人撞上工程車or急剎被後方追撞
為啥不學日本「視覺收窄區」讓-預警-收窄-防護,一條龍!
還是放著讓他繼續撞?

樓主的主張90%以上是錯的
這麼好的淘汰機制當然要保持甚至於推廣

台灣是落後國家不適合先進國家的交通機制、法規
取消-自動跟車.車道置中
諸葛小花 wrote:
我只知道小保羅發廢文...(恕刪)



換成二輪上國道啦。

絕對會降低,施工意外。吱吱吱。
小保羅155 wrote:
國道施工車禍傷亡率比超速高?
局部交叉分析施工造成傷亡比超速還多!
只要每次國道施工就會有人撞上工程車or急剎被後方追撞
為啥不學日本「視覺收窄區」讓-預警-收窄-防護,一條龍!
還是放著讓他繼續撞?


台灣人 的 素質 低,
撞上 賊正常.
IQuit wrote:
台灣人 的 素質 低,
撞上 賊正常.


這邊是中華民國

huang635555
不然你什麼國?還是你不是中華民國?[笑到噴淚]
huang635555
難道你是雜X國的?雜X人?[笑到噴淚]
Harvey norman wrote:
這邊是中華民國


台灣人 的 素質 低,
撞上 賊正常.

中華民國人 的 素質 低,
撞上 賊正常.

R.O.C. 人 的 素質 低,
撞上 賊正常.

Taiwan 人 的 素質 低,
撞上 賊正常.
huang635555
上面樓那個兩個國都不是,雜X國來的[笑到噴淚]
IQuit wrote:
台灣人 的 素質 低...(恕刪)


我在幫你,台灣工安觀念薄弱。死一個是一個。

交通安全死亡 有兩百萬喔。職業災害死亡有45個月平均工資。

這是最好的結果,交通部,勞動部都領好。領滿。

滿滿的台灣價值。
把使用""自動撞車系統""的案子拿掉

肇事率就會比超速事故低很多了

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