(注意)YAMAHA的車主每日行駛里程請勿低於10km!!

車種:RS-Z
購買時間:2008/4
里程:3XXXKM
故障問題:停放一晚後,隔天無法發動!!
機車使用狀況:每日上下班使用,全原廠樣式
檢查地點:台北市北投區西X街 坤X車業
檢查結果:因為你的機車每日行駛的里程太少了,導致電瓶無法充電,電池總公司只保固半年,有問題請自行問總公司

買車還不到1年遇到這種狀況當然是到當初買的地方囉!!
因為車子是女友在騎家住北縣 所以就特別騎去!!
開始就說明問題!老闆(胖胖的)也就很快的檢查電瓶囉!
廢話不說馬上接上電表叫我看:"來喔!妳看現在的電流0.6A 我按煞車變負的,所以有在充電"
我就在想才0.6A 感覺好小喔!
所以我就問問老闆,怎麼像我的悍將好像沒那麼低!!
老闆說YAMAHA的車跟其他的車不一樣,是電瓶的問題!!
我就再問,可是我天天都有在騎 這樣不夠充嗎?
老闆看了表,3XXXKm
回答說太少了
1天約10公里太少這樣電瓶很容易就壞了!!
後來就巴啦巴啦的說了其他的顧客的問題等等的我也不想聽了
我就說那還沒過1年可以換吧!!他回答了個讓我很不開心的答案
電瓶保固半年那是耗材 !!我當然很不相信的臉阿
反正他就說 是因為 我騎的太少所以電瓶才壞
中間我有問他那要騎多少才夠 他說沒有這樣的數據
我也問他那請問 RS-Z的回充 在多少RPM會是多少安培 他也說他不知道 ............
反正就是在推卸責任,他跟我說有問題可以打去總公司,是總公司說只有保固半年等等的要不要給我換都沒差.......
算了我就放棄不修了,回家查了附近的YSP電 打電話去問 直接說明狀況 老闆很快的說 不到1年 可以交換阿
隔天就去了北投YSP 馬上換了新的電瓶!!

這件事 感覺好像 買車還是在YSP買比較好 不然要是遇到這種不好的店家不就倒楣要被騙了!!


筆誤:因該是2008/4 SORRY
一天10KM對汽機車電瓶回充真的不夠

我的汽車一週開不到20KM也是不夠回充

電瓶也是很容易掛掉
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
usa911k wrote:
車種:RS-Z購買時...(恕刪)

這樣以後每天除了上下班~
都要先跑一趟市區一、二圈才行了
感覺浪費那些油錢和換電池的錢相去不遠耶
10公里還好拉~~

如果晚上開大燈...就沒太多多餘的電回充阿.....

不管機汽車都一樣.....白天才有比較多電回充的

p.s 用電很快~充電很慢的
假日總會出去玩吧,別聽信那老闆囉,換個店家看看囉
購買時間:98/4
里程:3XXXKM

我相信開板大是一時手誤打錯字吧,或是1998/04購買?
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時,我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
僕.........小弟上班離家3.2KM........照這個標準...小弟應該只能騎腳踏車上下班.......^^......很不巧.....小弟的汽機車電瓶都是4年被我固定換掉.....還沒自己掛點過.......

找工作當然找離家近的........難道買了車還要特地找遠一點的公司上班...........^^
usa911k wrote:
車種:RS-Z
購買時間:98/4
里程:3XXXKM
...(恕刪)


騎十幾年了才三千多,那當然是壞光。
Existence exists、Consciousness exists、Existence is Identity
家裡的JOG FANCY 50每天騎不到5公里,
都只是接送小孩上學,週六日沒騎,騎車大燈一定開著,
車子買來3年多了,目前里程5300KM,只換過燈泡,電瓶還沒換過,
不過我的排氣檢驗卻是黃標,YSP的技師說我車太少騎才會如此.

車子確實是每天騎會比較好啦!!
可是小弟的新勁戰,買來快兩年,大概才8000多~~~

平常一個禮拜可能只有兩天會用到車,也不至於發不動耶!!
而且都只是市區走走,兩天可能連30公里都不到....

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