如提: 這車型的年份大概是從2003~2008 有增壓款 也有NA款
最近親耳聽到 民族東路的孟哥 南港廠的郭哥 滿想系列的李哥都說到
這個汽油幫浦(有三個牌子 分別是MB正廠 Bosch跟Pierreburg )
這兩年都粉不穩定 有相當部分的比例都在完修後的一年內顧路
因為在保固內所以當然是跟零件商理賠 但是搞得大家都不太舒服
我12萬快到了上次大概是6萬有換了 覺得該準備要換這東西了 但是聽這樣一說 好像
想請問大家更換汽油幫浦的經驗 是否真的是有這個(修後一年內再壞)的現象
感謝
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520amg wrote:
如提: 這車型的年份大概是從2003~2008 有增壓款 也有NA款
最近親耳聽到 民族東路的孟哥 南港廠的郭哥 滿想系列的李哥都說到
這個汽油幫浦(有三個牌子 分別是MB正廠 Bosch跟Pierreburg )
這兩年都粉不穩定 有相當部分的比例都在完修後的一年內顧路
因為在保固內所以當然是跟零件商理賠 但是搞得大家都不太舒服
我12萬快到了上次大概是6萬有換了 覺得該準備要換這東西了 但是聽這樣一說 好像
想請問大家更換汽油幫浦的經驗 是否真的是有這個(修後一年內再壞)的現象
感謝
當然是等壞了再換嘍，文章回文裏 有人W211/2007 中華小改款 16萬時換過汽油幫浦，
也有人W203最後一代c200 Sport版(使用M271引擎)，最近一年連續壞了3個汽油幫浦，
天知道你現在的汽油幫浦能撐多久(也許還好幾年)，也許換了汽油幫浦沒多久就出問題
....
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tokikawa wrote:
我比較想知道這東西壞以前有什麼徵兆
這樣至少可以做預防性的更換
我有W203(已賣掉)也有W211(現役),都壞過汽油幫浦,不過,行駛距離都超過10萬公里(12萬/16萬)。
W203汽油幫浦壞掉前,我先感覺油門不順,加速頓頓的,然後行駛約5公里後快到家前,於低速下熄火。當下再次發動後又能行駛,於是先開回家。第二天趕上班,想說先到公司後再通知車廠開去維修,故沒直接開去車廠,但到半路(約十公里)就熄火了,這次就再發不動了,只能打電話給車廠。車廠來後(約30分鐘),結果又能發動了,這次不敢試,所以直接開去車廠,還是一切正常,結果就在車廠人員陪同下於附近又繞了半小時,車又油門不順,引擎抖動,就熄火了,當下確認是汽油幫浦,更換。
W211在汽油幫浦壞掉前約一萬公里,發現油表開始不準(W211與W203汽油幫浦不同,W211汽油幫浦總成含汽油杯及油表),加滿油後(準表),行駛後油表下降比較快(其實還有油),一開始不以為意,後來越差越大(加滿油開300公里就亮油燈,原可開約500公里才亮油燈),請車廠維修更換(W211有分左右兩邊油表浮筒,我原本不知),車廠測了電阻後發現只有一邊有阻質異常,就更換一邊(當初我還以為怎麼6k就搞定這麼便宜),當時因滿油,所以看不出更換後差異,行駛一陣子後,發現油表還是不準(但有好一些),一時沒空,想說擇日再去換,這一拖又兩千公里,就在高速公路上發現油門不順,我馬上很鎮定的知道是汽油幫浦的問題,慢慢打方向燈靠路邊,一會兒,車熄火了,我靠著還有的餘速將車靠邊停好,然後打電話給車廠。
心得:1.其實汽油幫浦壞之前有徵兆,一踩油門感覺沒有預期的加速力或引擎抖動,就要鎮定的靠路邊行駛。
2.汽油幫浦損壞熄火後,是有可能靜置一段時間後待汽油幫浦冷卻(阻質回到正常)後,可以再發動的,但通常無法行駛太久,要想辦法儘快脫離危險,或直接開去車廠。(別像我還要趕上班~)
3.我的W211汽油幫浦壞之前,油表會先不準。若有油表不準時,請務必要在一萬公里內進廠更換,並且別像我這樣只換一半~
以上兩次顧路,明明都有徵兆,是可避免的,所以我覺得我是自找的。
