甫於上週末結束《Mercedes-Benz慶祝汽車發明140週年特展》台北場的台灣賓士，在迎來本週高雄場以前，率先公佈小改款S-Class、Maybach S-Class的正式定價，並預計會在第三季在國內舉辦上市發表會。首波導入台灣的小改款S-Class分為四款車型，正式定價如下：
S 350 d 4MATIC：499 萬元起
S 450 4MATIC L：599 萬元起
S 450 4MATIC L Exclusive：675 萬元起
S 580 4MATIC L Exclusive：855 萬元起
入門車型同樣是由柴油動力S 350 d擔任，並為短軸設定；再來是六缸動力的S 450 L以及八缸動力的S 580 L，皆為長軸版車型。Maybach S-Class車型的話，與改款前同樣是導入S 580單一動力，國內定價自1214萬元起。
甫於今年一月底亮相的小改款S-Class，可說是車系歷史上變動幅度最大的一次小改款，共有超過50%的零組件、約2700項部件經過重新開發或優化，無論是外觀造型、內裝科技與動力配置，皆迎來全面升級。
小改款S-Class首度導入可選配的發光三芒星立標，搭配放大約20%的極線發光水箱護罩，在夜間行駛時呈現高度辨識性。頭燈並加入雙三芒星日行燈造型的全新DIGITAL LIGHT頭燈組，採用全新Micro-LED技術，高解析照明範圍提升約40%，可以照得更遠、更亮，也能依循路況與地圖資料即時調整光型，最大遠光燈照射距離可達約600公尺。車尾同樣換裝新式尾燈組，加入新世代賓士必備的消波塊造型燈飾，並再次延續賓士以燈飾數量區隔車系層級的設計邏輯(E兩個、S三個)。
小改款S-Class導入Mercedes-Benz Operating System（MB.OS）與第四代MBUX資訊娛樂系統，透過全新車載數位架構將駕駛輔助、資訊娛樂、底盤控制與動力系統整合於同一平台，並支援OTA遠端更新功能，讓車輛能隨著軟體升級持續擴充與優化各項功能。第四代MBUX則進一步結合ChatGPT、Microsoft Bing與Google Gemini等人工智慧技術，讓「Hey Mercedes」與「你好，賓士」語音助理具備更自然的互動體驗，不僅能進行連續對話，也擁有短期記憶能力，可根據前後對話內容提供更精準的回應。同步升級的Zero Layer零層級介面，則會依照使用情境顯示常用功能與應用程式，提升操作便利性與直覺性。
車室科技配備方面，小改款S-Class換裝全新MBUX Superscreen配置，透過14.4吋中央觸控螢幕與12.3吋副駕駛座顯示螢幕整合於一體式玻璃面板之中，搭配採用選配方式的3D數位儀錶板、重新設計的空調出風口與氣氛燈效果，進一步強化座艙的科技質感與沉浸體驗。導航系統則採用以Google Maps為基礎打造的MBUX Surround Navigation，結合3D環景地圖顯示與擴增實境抬頭顯示器，讓駕駛能更直覺掌握行車路線與周遭環境資訊。
針對長軸車型，小改款S-Class持續提供First-Class四座後艙配置，透過雙13.1吋後座娛樂螢幕、可拆卸式MBUX平板控制器、後座摺疊桌與車載冰箱等配備，打造媲美頭等艙等級的乘坐體驗。此外，後座乘客亦可透過車載系統使用Microsoft Teams、Zoom及Webex等視訊會議應用程式，進一步滿足商務人士的移動辦公需求。
豪華氛圍營造方面，可選配Burmester 3D或4D環繞音響系統，並支援Dolby Atmos音效技術，帶來更具臨場感的聆聽體驗。同時，小改款車型也導入全新加熱安全帶、Digital Vent Control智慧數位出風口以及升級版高效空氣濾淨系統，可於約90秒內完成車室空氣循環淨化，進一步提升座艙舒適性、健康防護與科技質感。
動力方面，S 580 4MATIC搭載進化版M177 Evo 4.0升V8雙渦輪增壓引擎，透過噴射系統、進排氣流道以及渦輪本體等多項細節優化，再加上採用全新點火順序的平面曲軸設計，不僅提升引擎反應速度，也持續保有S-Class一貫的靜肅與細膩運轉質感。最大輸出達537hp、76.5kgm，並結合ISG整合式啟動馬達的48V輕油電系統，進一步強化加速銜接與運轉平順性，同時滿足更嚴苛的排放法規要求。
擔任銷售主力的S 450 L則搭載M256 Evo 3.0升直列六缸渦輪引擎，最大扭力達61.2kgm，並具備短暫提升輸出的Overtorque功能，在高速再加速或超車情境下可提供更充沛的動力支援。柴油車型方面，S 350 d採用OM656 Evo 3.0升直列六缸柴油引擎，並首度導入電加熱觸媒技術，藉此提升冷車啟動時的排放控制效率與系統耐用性。
小改款S-Class全數標配AIRMATIC氣壓懸吊系統，並可選配E-ACTIVE BODY CONTROL主動式車身控制系統。此外新增針對長型減速丘所開發的智慧阻尼調整功能，進一步提升行路舒適性。後軸轉向系統則將4.5度版本列為標準配備，消費者亦可選擇最大10度轉向角設定，不僅提升低速靈活性，也有效縮小迴轉半徑。
主動安全科技方面，小改款S-Class包含PRE-SAFE Impulse安全帶預縮功能、雙段式限力器、重新優化的氣囊充氣模組以及副駕駛座氣囊主動洩壓設計等。搭配副駕駛座膝部氣囊與可選配的後座正面氣囊，全車最多可配置15具氣囊，並透過中央氣囊控制單元根據碰撞型態即時計算最佳作動模式，以提供更全面的乘員保護。
後座安全同樣是此次改款的重要升級項目之一，全新後座安全帶氣囊可於嚴重正面撞擊發生時展開，藉此降低胸部承受的衝擊力道；後座正面氣囊則能減輕頭部與頸部受力，使後排乘客獲得更接近前座等級的防護效果。此外，PRE-SAFE Impulse Side側撞預防系統可在撞擊前主動調整前座乘員位置，降低側面撞擊傷害；若車輛配備E-ACTIVE BODY CONTROL，系統甚至能於特定情況下主動抬升車身，將撞擊能量導引至車體較堅固的結構區域，進一步提升整體安全防護水準。
至於Maybach S-Class，作為Mercedes-Benz旗下豪華旗艦代表，Mercedes-Maybach S-Class此次改款是將重點放在設計質感、後座體驗與數位科技升級。車頭換上尺碼放大約20%的Maybach專屬水箱護罩，並可選配發光邊框設計；部份市場提供可發光C柱Maybach徽飾與立標，進一步強化品牌辨識度與尊榮感。
座艙則透過MBUX Superscreen、Maybach專屬介面設計、新款木飾板與升級環艙氣氛燈效果，營造更具沉浸感的豪華氛圍。此外，原廠首度提供不含皮革的內裝選擇，搭配全新Mirville高級織布材質，展現品牌對現代奢華理念的全新詮釋。Mercedes-Maybach S-Class同樣提供高度客製化的MANUFAKTUR Made to Measure服務，車主可依照個人喜好選擇專屬皮革、縫線、刺繡與飾板配置，打造獨一無二的專屬座駕。
後座依舊是Mercedes-Maybach S-Class最重要的核心賣點，包含Executive後座套件、自動舒適車門、車載冰箱以及Robbe & Berking銀製香檳杯等配備皆持續保留，進一步鞏固其頭等艙等級的乘坐體驗。動力方面導入新世代油電六缸與八缸動力系統，並結合48V輕油電技術提升運轉精緻度與能源效率；少數市場則仍保留象徵品牌旗艦地位的V12引擎選項。科技層面則迎來MB.OS車載作業系統與最新MBUX資訊娛樂系統，整合生成式AI虛擬助理、Zero Layer介面與OTA遠端更新功能，進一步提升數位使用體驗與車輛智慧化程度。
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