各位前輩好,
小弟第一次想要購車，
最近想購買FUJI NEVADA 1.0發現目前有2009年與2010年版，
從網路上看見的報價2009年版大約11,000元，而2010年版約14000元，
因小弟對登山車沒有研究，
不知2009年與2010年規格有差多少？
哪一款的CP值較高？
另外，也發現FUJI NEVADA 1.0 2009年版與FUJI NEVADA 2.0 2010年版兩者價格差不多，各位前輩會推薦哪一款？
感恩～
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為何不乾脆自己去找車籍資料自己比對
有這麼麻煩嗎~
外觀
顏色就很大不同
大盤不同
09是FSA
10是駛馬路
後變10是長腳09是短腳
10多線控鎖死前叉
09手動
腳踏10一個是FPD
09是維格
重量是重點
10重量 13.7KG
09重量 13.2KG
真的~多爬文不只是這個站的文章
而是多去拜辜狗大神
我這些差異
也只是在購物中心點兩個視窗比較
就知道了
CP值嗎....
要看你的需求
像我重點是輕一點
也喜歡09的火紅
所以我就選09嚕
另外
我也很雞婆的告訴你
買完後會有另一筆花費
就是一些週邊配備阿~
基本上車行老闆可以給你A前後登跟水壺架及下叉保護套
其他的零零總總
要大概需要近兩千吧~
對了~~歡迎你加入fuji的行列
一個如隱士般低調
卻又優異的品牌
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先介紹你一個網站
對剛入門的妳
應該會有些幫助吧~
http://vanden-lab.com/blog/
這個是單車走線的介紹
可以幫助你在交車時
看店家有沒有幫你確實裝好
http://tw.myblog.yahoo.com/giant-nantun/
這裡就會有些基本教學
可以看一下
接下來回復你的問題
用長短腳的時機是看你的大盤和飛輪最大齒和最小齒的齒數差
齒數差別大 在用小齒輪時剩餘的鍊目就會多
加長了的後變是為了吃掉這些多餘的鍊目
舉例, 你用 53/39 的大盤搭 11-28 的飛輪
大盤的齒數差是 53-39 = 14 飛輪的齒數差是 28-11 = 17
總共 31T 的齒數差 用吃 33T 的中腿後變已經能勝任
如果是正港的 mountain bike
44/33/22 的大盤搭 11-34 的飛輪
大盤齒數差是 44-22 = 22 飛輪的齒數差是 34-11 = 23
那就是為甚麼需要 45T capacity 的長腿來吃它
簡單來說
關於後變長短腳的問題，所指的是cage的長度：其實長短腿各有利弊。
短腿的優點剛好是長腿的缺點，長腿的優點剛好是短腿的缺點
長腿可以適應飛輪的齒數 range大，可以掛到34T沒問題
爬山可以輕鬆很多﹔但是想當然爾，重，而且換檔較不順
短腿可以掛到28T不是問題。
一般登山車會用長腿，公路車會用短腿
但是這也不是絕對
有台mcm為了換檔順暢，就是用DURA ACE的短腿後變
而公路車如果要裝三盤
一定要用長腿
而fsa跟維格
只是廠牌名稱
而對騎車的人差異在哪裡？
恩
對我這菜鳥來說
只有爽度不同的差距阿~
XD
回覆fourfoot418
煞~
這樣還是買Tahoe V好了
差500~~
