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小藍是10年前的通勤車,有著歲月的痕跡,很多人問我說為什麼不買新的,改裝的錢都可以買台新的了,但是這一切都只是為了保留回憶而已,而非金錢能衡量的
這是10年老爺車(小藍)的同型照片- 因為小藍原來的樣子來不及拍照下來
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小藍改裝後的樣子
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美利達bulls 810sx 15速通勤車
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握把是人體工學的sq-lab 316,長時間騎乘手臂比較不會痛
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美利達10年前的mark
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煞器Avid 20,前叉是Xcr(無線控鎖死)
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後變為Shimano Tourney 勾爪式(可支援8速),因為小藍車架沒有新車架的後變固定座
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前變為Shimano STX RC(因為小藍立管是28.6mm),大盤為m440(等級介于ALIVIO與DEORE之間)
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龍頭為Syntace F99 超輕量龍頭
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握把為Ergon GP1(搭配sq-lab 316效果不錯,手掌不會麻)
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Xcr手動鎖死開關,前叉鎖死之後騎乘感覺更輕鬆
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小藍的老屁股(後燈為Cateye Redlite,踏板為Wellgo c17)
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飛輪為Shimano 8速卡式11-32T(硬上8速飛輪,原本安裝之後最小齒輪會卡到車架,但是要感謝新竹某個以泡茶聊天為主的"老xx單車生活館",花鼓偏移量理論與實作,成功的安裝上了)
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輪胎為Maxxis overdriver 一級防刺胎 26x1.75(我平常都灌到75psi)路感明顯操控不錯
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輪框為Alexrims x2100(便宜又好用,適合老車升級)
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小藍的老屁股再一張
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小藍雖老,但是經過名師細心調教與組裝(總共瘦身了5公斤,19->14,小藍是鋼管車架),也能產生與新車種相當的實力,真是讓小弟同時擁有回憶與樂趣阿
喔喔 舊車也可以裝現在的前叉啊?
呵呵 我的車也有春天了?
我的車 也有古早美麗達的logo


最近換了龍頭和輪組
有空再po上來o.o
是阿!!不知道怎麼搞的,我就喜歡這個車架,沒想到花時間好好整理一番,感覺還不錯哩!!而且也變的非常好騎喔!!

其實不管是老車還是新車,能帶給大家回憶的,能帶大家到各個地方去的,都是好車!!
看來你跟老學長一樣堅持.沒有你的堅持.你的老赤兔馬.沒有復活的機會.不過哪個古老馬克很稀有喔.(看來你找到以前的回憶了)
我的也十年了

目前 將近17000公里

鋼架車

已經換過第三套零件了 , 它的理程數可是有我機車的近2/5 .

真得是跟我很久了 .

預定如果22000公里它還在的話 , 準備來換XTR

全圖




目前是用

全套07XT 加上Maxxis 一級胎

前叉是線控XCR , 後避是DNM的可鎖式/具踩踏平臺.

不過因為會到處亂跑 , 所以把Make都貼掉了 .

不過真是部好車 , 完全的道路設定 .

平常上班東西都不用背阿 .

現在已經很難找到這種設定的車了 .


d8t大你的車車現在都沒問題了吧!!你也是非常堅持的人,每天要騎那麼遠的車上班,全套專業的騎乘服裝,真希望我也能像你一樣的毅力阿!!希望你能常到老學長那邊坐坐阿!!

chin-4696443大也是非常堅持的人喔!!看到您車上的裝備,真的是太利害了,不過全車的xt還要貼掉mark會不會太"低調"了!!開玩笑的啦!!
版主一定是重感情的人阿,東西還是老的好,老車才有味道阿
想問一下版主,原本舊式的前叉應該是鎖牙式的龍頭吧,如何換成新式XCR
想要把IGUNA的xcr前叉換到這部老車上面
能不能請版主分享一下

我也有一台12年的老車GIANT AS-925捨不得換也在升級中
原本的傳動系統有問題,飛輪`大盤`鏈條都磨損了,後花鼓也掛掉.為了車子的將來只好來個大改造
目前進度
輪組
原本的後花鼓是滾珠的,已經磨損,加上飛輪是鎖牙的,考慮到未來的升級問題(其實是IGUNA的升級問題,
升級後的零件也要有個家阿)把花鼓換上久欲陪林花鼓,飛輪變成卡式飛輪,直接上到9速飛輪
輪圈用
ALEXRIMS ACE-18雙層
花鼓
久欲2培林花鼓
前變
07'下擺式XT
後變
08'正向式shimano deore後變
飛輪
shimano deore 9S 11-34T(IGUNA換下來的)
變把
分離式08'3x9 shimano deore變把
煞把
y拍買的v夾煞把
大盤
44/32/22鋁合金大盤(IGUNA換下來的)
鏈條
SHIMANO CN-HG73 (IGUNA換下來的)
碼表
(IGUNA換下來的)

目前只算買新零件的錢已經快追上當初這台車的售價了,不過為了讓老車也有春天,我覺得是值得的
未來想要換v煞夾器,IGUNA的前叉也想要升級,升級下來的的想要換到這部老車上面
還有坐管跟坐墊
朋友的老車!
但是質感不錯!
全套洗馬路的!

巨人牌


STX煞變把


STX齒盤!最大齒鋁合金的跟LX一樣!


後變ACERA的!

















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