真是敗家,自從認識小惡魔以後,不知道敗了多少東西,如今又敗了台新車
我想這應該不能說是開箱吧,因為箱子在哪我都不知道了
一直想買台稀有車種,原本看到的是S牌的S-Works版的Cyclo-cross
但...,今年敗太多東西了,沒有太多的預算,
某日進了車行,原本只是想幫女王物色新車,
結果......我又敗家了
FUJI 08年的型錄翻了許久,我說了一句話:老闆,我要這台
最後掏出皮包裡僅剩的一張小朋友就下訂了,晚餐差點沒得吃
經過了約一個半月的等待,終於來了
結果我還是沒有想到要怎麼跟女王解釋我又買了新車
我看真的要跪主機板了,親愛的別打我呀

找了天晚上就借了車就去把車車載回來了,
此刻我還在想這篇文章要放在公路車區還是登山車區咧

先看看規格吧,規格內容轉載於台灣富士自行車官網
年度 2008
車種代號 CR-01
車種名稱 Cross Pro
尺寸 49, 52, 54cm
車架 FUJI A-6 Alloy
前叉 FUJI FC-770 碳纖
齒盤組 FSA GOSSAMER 46-36T
飛輪 Shimano 105 12-25T, 10-SP (我的是ULTEGRA)
煞車組 AVID 吊煞
煞車把手 Shimano ULTEGRA
變速把手 Shimano ULTEGRA
前/後變速器 Shimano Ultegra / Dura-Ace
車把手 RITCHEY PRO
車手豎桿 RITCHEY PRO
座墊桿 RITCHEY PRO
座墊 FUJI
腳踏 N/A
輪組 NEW FORMULA
外胎 RITCHEY 700x32c
重量 N/A

俗話說的好,有圖有真相,大家看圖吧

開"廂"囉~恩~後車廂,好像跟屍體一樣躺在後車廂裡(手機拍的傷眼睛)
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這包裡面裝了各種說明書(有變速器、大盤等等的,其實是我沒有很認真的翻,到底有哪些我也不知道)
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ULTEGRA煞變把
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輔助煞車Tektro(原本想拿掉的,老闆說既然會騎林道的話,留著會比較好用,所以就留著囉)
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ULTEGRA前變
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鏈條KMC DX10(又手震),後下叉內側印有官網網址唷
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DURA-ACE後變
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FSA GOSSAMER 46-36T(BB不好拍就沒拍了)
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(飛輪忘了拍,內銷版是105 12-25T, 10-SP,外銷版的是Ultegra,小弟我的是Ultegra)

煞車Avid Shorty 4.0 Cantilevers 吊煞
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連這裡也有FUJI的MARK
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VELO坐墊
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花鼓
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輪組(NEW Formula Shawla 550, 700c clincher)
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輪胎(Ritchey SpeedMax Cross, 700 x 32c)
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輪胎紋路
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驗明正身
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前叉(FC-770 Fuji Bonded Carbon Cross w/ 1 1/8" Al Steerer)
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立管
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下管
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重點來啦~MADE IN TAIWAN
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再來就是新配件上身
TOPEAK蟲蛹坐墊包
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crank brothers C 打蛋器
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CATEYE 速度與回轉數有線碼表 CC-RD200
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最後來個全車照,跟08年的Roubaix PRO很像吧,車架的塗裝幾乎一模一樣
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以上報告

寫的不好別罵我
版上已經有人討論過FUJI的車價,
有興趣的去爬文看看吧
小弟出走的小朋友不是最少的,
不過至少我覺得OK,
重點是在老闆的服務讓我覺得不錯

文章關鍵字
天阿 ```好美喔

請問一下大大入手幾個小朋友阿
好好玩喔,是公路型式的登山車耶
哪天在桶後林道看到你這臺車的車友,一定會很傻眼
好車....大哥身高是多少呢???小弟最近也考慮購入富士的車
尺寸很煩惱...
k82469913 wrote:
好車....大哥身高...(恕刪)


目前應該是173吧
其實直接到車店問老闆會比較準確
而且有少部份車店還有器材可以量喔
是cyclocross耶...
前陣子也在思考其實最適合台灣"柏油"路的應該就是cyclocross吧
看來小弟等明年才能進這種車了...
到時候就林道柏油兩邊跑
Cross 車種跟純正彎把公路車主要差別在哪裡呢?
我看到外胎是700 x 32c,而純正公路車不能裝嗎?

恭喜入手新車,我也好想要有一台
imsipcool wrote:
Cross 車種跟...(恕刪)

仔細看的話...齒比不一樣@@

大盤最大只有46t...


寬胎..吊煞..
imsipcool wrote:
Cross 車種跟純正彎把公路車主要差別在哪裡呢?
我看到外胎是700 x 32c,而純正公路車不能裝嗎?...(恕刪)


差別在~一般公路車真的就只是公路車
總不能騎公路車去OFF ROAD吧,雖然這台也僅能做輕度的OFF ROAD
cyclo-cross的定位是在越野公路車
所以部分的零件會不同
像是吊煞、寬胎、齒盤,甚至有的車連變速器都不一樣
以及線路的走線是走上管等等的(這是為了方便用肩膀扛車時的設計)


至於一般公路車能不能裝32c的外胎,小弟沒量過耶
不過看看照片,
cyclo-cross前叉的寬度比較寬,
所以一般公路車,小弟我猜...
應該是塞不下吧,應該啦~,要不然可能就是會摩到前叉


不過反過來,這台車要改回一般公路車的樣子,應該是沒問題的
除了走線依然是走上管,其他的幾乎都可以改回公路車的配備
只是還是躲不掉他是Cyclo-cross的事實,有些地方還是不能變的
fjjmana wrote:
差別在~一般公路車真...(恕刪)

進可攻,退可守 !!! 真棒!!
謝謝你的比較文,讓我多認識CROSS車種
讓我也好想要一台阿!!!!
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