原來如此阿....感謝各位前輩的解說所以配重片就會一直加掛在車子上嘛?? 還是秤重後能拆除??現在可以理解為什麼有些人還是會追求極致的輕量了反正又不去比賽對吧...但至少不要為了輕量而失去了剛性才有意義
胖小孩 wrote:所以配重片就會一直加掛在車子上嘛?? 還是秤重後能拆除?? 如果秤完就拆掉..那幹嘛要秤....UCI規定6.8KG.主要是要保障比賽的公平性.至少在形式上是公平的.......日本的協會自己辦俱樂部等級的比賽.也都以UCI的規定來走.換句話說就是要驗車....不知道台灣有沒有這樣搞..當然.挑戰賽事或市民組可以不用.但是菁英組小弟認為可能還是要規定一下...不然如果有人騎台5KG的去比.說實在的真的不公平...胖小孩 wrote:現在可以理解為什麼有些人還是會追求極致的輕量了反正又不去比賽對吧...但至少不要為了輕量而失去了剛性才有意義 從行銷的觀點來說.絕大部分的單車用品製造廠.研發更輕更強的組件.目的都要賣給消費者..贊助比賽對他們來說只是一種行銷的手段....最後買單的還是你我.....
Chipper10 wrote:如果秤完就拆掉..那...(恕刪) Chipper10 wrote:有興趣可以看看這篇....(恕刪) 所以其實重點仍是車架的剛性吧?? 如果真有嚴格規定 那就加到6.8KG符合OK吧??