dnalvqrq wrote:
給你的建議，雖然你現在調高坐墊到70cm
但還是有太低的感覺
我也是這樣認為
不過 如果一開始不習慣 可以先騎騎看 慢慢再拉高(每次5 mm)
但是先決條件是車架要對
後續只是最微調 (+- 1 cm之類)
還有身高 172cm 跨高只有80cm
依早川的公式(跨高=身高/2/1.1)= 78.2cm
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您誤會攻勢表示了
以早川說法來說是正常腿還長一點點
有要用卡踏考量的話
建議椅子能拉到71.5公分或以上
然後要往後坐一點
因為看最後調整照片
還是太低
這樣難以出力
而且座艙一樣不夠大
許多技巧都難以發揮
下把位也是難抓
如果樓主題共的數據正確的話
80跨下長 正確的話 71.5-72.4
應該能感覺非常好踩跟出力
但是
一般這數據都有誤差
因為
量測方式差異一點點都會被放大
許多公式
0.893
0.885
0.875
0.865
0.883
這都是建立再不同期成姿勢
用途
調整
跟有沒有一定的基本量測
光有沒有用力頂 就至少差異1公分腿長
有沒有用5公分厚度東西頂 也差異1公分以上
所以
調整公式只是初步建立騎乘調整而已
之後都還要1-2MM不斷調整 不斷實驗 感覺
跟以後用的鞋子厚度等等都會影響
當然
姿勢
這是影響最大的
還有踩踏技巧
個人還是建議多騎
多感受
多調整
個人經驗
以前一開始登山車椅子高69.2
現在公路車跟所有車子都是72.4
騎越久
心得越多
調整都會一直繼續的
最後提醒車架買小
椅子跟把手落差會被放大
除非這車架設計首管加高 但這種不多 都入門車種有這樣設計
車架最好剛好 但不太可能
所以頂多差異在最近尺寸
小半號 以後 好加上計時把
大半號 恩 車子比較不會變成長頸鹿
啊
還有
曲柄長度也會影響椅子高度跟前後 而且影響不小 更影響踩踏
大腿 小腿也會影響一些
反正
真的要多騎多體會就是
車架不能錯
曲柄也不能錯喔
這部分請多爬文 不再累言
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