終於找到少見的白框爬坡手編輪, XR-200白框+中南Aero424白色鋼絲+LandForce花鼓(同喬紳IS80/222)?

nijeff1234 wrote:
我也是買這組,也是小...(恕刪)


難道真的是編工的問題???

我看過的三組 XR200,有兩組是小索編的。

一組是選手特仕版,是一個輪組場編的,三組都沒有人說它軟 . . .
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nijeff1234 wrote:
我也是買這組,也是小索編的...(恕刪)


+1
我也是..
協達鋼絲..清豪花鼓..XR200框.(20/24) 1265g

MATRIX R300換這組...
8%以上的坡.時速低於10的時候.最讓我能感覺他的好.

至於軟或硬..我想應該算硬吧.因為沒有覺的軟的感覺..
個人覺的..爬坡.跟抽車..平路加速抽車.踩踏感覺都很紮實..(體重62)
3月入手 至今 無偏擺


以上是TCR2 配RIVAL全套 MATRIX R300輪組. 跟 配XR200手編輪的個人感覺..


另外 XR200手編輪.還有另一個功能..
讓TCR2配上RIVAL ..變成7.2公斤..(不含踏板)
小小滿足了一下虛榮心..

Allen...

聽了這麼多見解...

不知你有沒有更了解了...

不過...腳力才是王道...

我換了輪組後才知道...

該換的是我雙腳...

有空來練36灣吧..我也是都超過一小時的...一年前就這樣...一年後還是這樣....

XR200的框本身是低框難免會軟一點!
這個部份如果在張力上的不同自然會有軟硬的些微不同
只要它的張力範圍在1200N~1500N左右!
不管軟點硬點只要是XR200效能都差不多!
有時硬的輪子並不會太好用!
軟的也不見得慢,這還是要親身體驗才知道!!
Lanxlot5475 wrote:
C24 的好不在於剛...(恕刪)


可能真的鋼管要配剛性強一點的輪組
不然重踩下去等車身回彈
如果輪組又不能適時反應

下一個踩踏感覺有點抵消回彈的力量
效率變比較差
果然學問不少,但我想跟一般爬坡輪近20000 比起來這組好像不錯~
畢竟小弟騎不大,工程師有時真的比較少時間騎車@@~
拿來純爬坡居多, 一定用在多爬坡的路線... 一般就還是用AMT
其它好輪鋼性好等等是一定的(畢竟一分錢一分貨...) 但價位也是重點@@~
有預算誰不想裝 瞎貓 跑零 SL^&^


那各位大大覺得這樣搭多少錢差不多?
有其他鋼絲花鼓的好選擇?

我也想黑鋼絲就好,不然真的很難清^^
可惜沒白花鼓或鈦灰色的花鼓可以配色,那就更完美了...
allen003 wrote:
有預算誰不想裝 瞎貓 跑零 SL^&^


如果我裝的話,這三組我會拿來練習 . . . 所以太奢侈了 . . .
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我的也是小索編的~
輕快 好騎 可是很硬 爬坡跟我原廠R475 差好多 原廠爬坡感覺就是黏黏的!
XR200 感覺傳動較直接
我的XR200
Lanxlot5475 wrote:
難道真的是編工的問題...(恕刪)


感覺這輪組很超值 很想買一組來試試 不過聽人說要買手編輪要看編輪者功力

請問這位編輪者是不是常去比賽

ppl999 wrote:
感覺這輪組很超值 很...(恕刪)


小索,上禮拜北宜第六,菁英組的喔。
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