3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：19773083

終於找到少見的白框爬坡手編輪, XR-200白框+中南Aero424白色鋼絲+LandForce花鼓(同喬紳IS80/222)?

終於找到少見的白框爬坡手編輪,

XR-200白框 ( 20/24 )+中南 Aero424白色鋼絲+LandForce花鼓(同喬紳IS80/222)?

這樣小弟67kg適合嗎? 抽車會太軟嗎? 或是有建議的花鼓(比AMT好一點就OK) 跟鋼絲(黑色可)
可以編到約1400克以下的選擇? 剛性佳...

這組花鼓跟AMAIN.T RD30 小V框的花鼓順暢等比較呢? 聽說也是喬紳代工的...

這樣來說賣10X00價錢如何? 絕非賣家跟廣告...

以下是介紹

http://tw.myblog.yahoo.com/good886-mylove/article?mid=1245&prev=1250&next=1221&l=a&fid=19

換那組陶瓷花鼓值嗎? 好嗎?

http://tw.myblog.yahoo.com/good886-mylove/article?mid=1085&prev=1090&next=-1

另外小弟目前是騎鋁車,腳力肉肉,爬36彎要一小時出頭...

終於找到少見的白框爬坡手編輪, XR-200白框+中南Aero424白色鋼絲+LandForce花鼓(同喬紳IS80/222)?

2010-05-25 22:51 #1

文章關鍵字

白框 +LandForce 花鼓白色鋼絲中南Aero424 同喬紳 IS80/222 200 222

Lanxlot5475

518分

2樓

Lanxlot5475

個人積分：518分

文章編號：19773538

路感硬了點。

爬坡表現不錯，但是如果是騎 XR300 的人來騎 XR200，應該不會覺得很硬。

另外，你貼的聯結那個人編的輪，我想推一下，身邊車友拿了兩組了，讚譽有佳。

www.cycliving.com

yakuzakaneko

0分

3樓

yakuzakaneko

個人積分：0分

文章編號：19773590

allen003 wrote:
終於找到少見的白框爬...(恕刪)

我也是用這組
輪框~鋼絲~花鼓~都跟你一模一樣
我體重65kg
我騎山路居多
騎乘方式偏暴力~幾乎都用抽的
我用起來很ok~一點都不軟
我覺得要看編輪者的功力
有需要可以pm給您
我一直都用他編的

allen003

3分

樓主

allen003

個人積分：3分

文章編號：19773665

請教大大, 那有關這類的手編輪在花鼓跟鋼絲方面有哪些好的建議? 價錢跟評價?
當然是比原設定好一點但不是那種很貴的那種^^

uj0623

17分

5樓

uj0623

個人積分：17分

文章編號：19774029

唉原本也是跟您設定一樣要買這一組真的事有夠輕的

無奈沒有金色要不然也不會去買alx630 不過630也沒辜負我的期望就是只是為了顏色

就多出走六張實在是.....

chericwang

43分

6樓

chericwang

個人積分：43分

文章編號：19775033

Lanxlot5475 wrote:
路感硬了點。爬坡表現...(恕刪)
你貼的聯結那個人編的輪，我想推一下，身邊車友拿了兩組了，讚譽有佳。

我也幫推一下，

跟其他的編輪"專家"相比，他.....(恕刪)

而且他在各場比賽，還有很亮眼的成績(相對我這個肉腳而言)

sean87028

18分

7樓

sean87028

個人積分：18分

文章編號：19775251

allen003 wrote:
終於找到少見的白框爬...(恕刪)

R380也有白框阿...

ugly1129

146分

8樓

ugly1129

個人積分：146分

文章編號：19776941

小弟也是 XR-200+DT雙抽鋼絲+信析花鼓
實測1340克含花鼓重
價錢10000元內

用了8個月了
以練習爬山輪來說很稱職

優點:
1.框輕量化的關係好帶速度,尤其緩坡7%~10%的坡

2.手邊輪好維修又便宜

3.這樣價錢有這樣的重量C/P滿高的

缺點:
1.輕量低框真的慣性稍差需要靠腿力一直帶動,輪組並不會幫助你太多除非爬(緩)坡
2.剛性稍差以我61公斤在10%以上的坡站立踩踏會明顯感受到輪組再拖速度,一度以為胎壓不夠
3.用久了真的會偏擺而且越偏越大,可能也操了6000KM,還有框邊比較直角裝20C胎難裝,瞎貓卻
空手就可以裝上去.

建議:
1.花鼓真的不需要用太好,因為純爬坡輪花到超過萬元有點浪費,很順的花鼓對你平路幫助不大,
因組純爬坡框輕平路真的不行.
2.因為最近又加購一組瞎貓才發現原來XR-200剛性真的不夠,陡坡抽車或平路加速會吃力量,了解到
剛性原來比偷輕效果好.
3.剛開始練車的話輕量化XR-200效果最大,爬坡效果也沒問題又便宜,其它路況就不要太苛求它.

jimny0412

8分

9樓

jimny0412

個人積分：8分

文章編號：19778823

allen003 wrote:
終於找到少見的白框爬...(恕刪)

爬坡輪如果去跑平路真的是一件很痛苦的事情~~

Lanxlot5475

518分

10樓

Lanxlot5475

個人積分：518分

文章編號：19779244

ugly1129 wrote:
小弟也是 XR-20...(恕刪)

剛性不夠應該不是 XR200 的問題，你要不要檢查一下你的鋼絲張力或是其他的部分？

因為，我們這邊用的車手都超過70公斤以上，抽車上13%的坡，沒有覺得軟。

另外，有時輪子讓你覺得軟，是車架的問題喔 ^_^。

爬坡的時候花鼓重不重要？ . . . 其實爬坡的時候花鼓最重要，不管是配重、動力傳導、順暢度，都得靠花鼓提供。

亂買就會讓一組輪出問題，所以我選爬坡輪都挑大耳朵，清豪跟美國鷹是首選。

所以，你確定是框的問題？？要不要再給 XR200 一次機會呢？

最後，7-10%被稱為緩坡，那您一定是KOM。

因為....對小弟而言，7-10%算陡坡，北宜那種連續5%的勉強算是緩坡 . . . orz

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終於找到少見的白框爬坡手編輪, XR-200白框+中南Aero424白色鋼絲+LandForce花鼓(同喬紳IS80/222)?

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