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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

tcr車架升級tcr advanced sl isp後重量跟騎程感會差很大嗎

Arbicool

407分

21樓

個人積分：407分

文章編號：35081721

vul4 wrote:
12年的adv is...(恕刪)

上面這張2012 TCR ISP XS(含Ride sense)有嗎？

這還不含頭碗、BB跟ISP 坐墊固定束的重量，不會一顆Ride sense重達2百多克吧挖鼻孔

挖鼻孔

這重量超級普通的，前叉如下：

要玩輕量化要實事求是，就算是管線還有線尾套的重量最好也一起計算進去。

官方宣稱的資料看看就好挖鼻孔

挖鼻孔

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

Lionlin

138分

22樓

個人積分：138分

文章編號：35082482

Arbicool wrote:
上面這張2012 T...(恕刪)

Pinarello Dogma也是啊...號稱950實測1250.XD

不過捷安特的宣稱重量真的算接近的，我是還沒對過今年的，但是去年的數字很合理。

Lion

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

0分

23樓

個人積分：0分

文章編號：35125109

我的12年 tcr adv sl 3 isp S號空車架已裁切座管只有860克

Arbicool

407分

24樓

個人積分：407分

文章編號：35126672

africa356 wrote:
我的12年 tcr ...(恕刪)

有圖嗎？

之前01的實秤文章

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

nitosuji

99分

25樓

個人積分：99分

文章編號：35126934

只能說白色烤漆真的重

把漆刮掉應該就是原廠數據了

敗家是無止盡的...囧rz

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：35173369

車子組好囉年底再考慮換看看碳先把手大家請幫忙指點指點吧

vul4

660分

27樓

個人積分：660分

文章編號：35241628

Arbicool wrote:
上面這張2012...(恕刪)

還是官方的數據是把isp座管給切掉?
這樣標800多g應該就合理吧?

Arbicool

407分

28樓

個人積分：407分

文章編號：35242225

vul4 wrote:
還是官方的數據是把i...(恕刪)

把ISP坐管切到底，不含前變掛耳、Ride sense以及後變掛耳能降到900就是奇蹟了挖鼻孔

挖鼻孔

車架尺寸越大也會越重；我個人是比較相信沒上面漆的消光色會比這種全白又高光透明 Coating的車架能輕量100~150g，畢竟漆很重。

如果有人拿Limited edition的車架來比，那的確是很輕沒錯

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

EK9

281分

29樓

個人積分：281分

文章編號：35247833

因為時間有點遠我印象有些模糊了....

2011 TCR ADV ISP SL 消光黑 S車架,含前叉,頭碗,未裁管

用Parktool吊秤量是1.16kg

不過我覺得Parktool的吊秤每次量的數據都不太一樣 orz

orz

Lionlin

138分

30樓

個人積分：138分

文章編號：35247866

EK9 wrote:
因為時間有點遠我印象...(恕刪)

前叉可以去掉340g，頭碗可以去掉約100g，算下來數字還滿可怕的。

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

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