Stallings wrote:
還好啊
問題是樓主要問40KM+1小時=40公里啊...
另外
我剛剛GOOGLE
大村到龍井最近路線約30出頭...
好吧 該找個機會跑跑看
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Arbicool wrote:氣勢看不太出來，車子能不能持續向前比較明顯。XD
一樣的山路，騎標準盤上去就是比CT上去來的有氣勢。
Arbicool wrote:分析了一下齒比
我個人是看不出來CT盤有大舉取代標準盤的趨勢。
如果CT盤真的這麼全面，為什麼實際上標準盤仍然佔有相當的使用族群。
標準盤比較綿密
好吧，標準盤確實比較好
但我認為標準盤比較好是有條件的
就是要有 11 速，且飛輪要 12-29 或 12-30T，我才覺得有兼顧爬坡和高速的需求
10s 的話就得要有兩顆飛輪和兩種後輪，來分別應付高速和爬坡，無法一套通吃
回到 CT 盤
50/17 ~ 50/15 的距離確實是很大的
50/21 的起步齒比也偏重
我認為這是 CT 盤最大的弱點
不過，其實，習慣就好
我現在不覺得這是個很嚴重的問題
所以 50-34 / 11-28 (10 速) 我還是會繼續用
如果未來 11 速的 105 或 Ultegra 有出 12-29 或 12-30 飛輪，我就會換系統，並使用 53-39 大盤
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