batjames wrote:
那就說得過去了我的算...(恕刪)
那三支車手版SL3光車架訂價12萬沒錯啊~Hmm..雖然只試騎了一下SL3..好印象卻很深刻
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第一個是原本的ADV車系和所取代的COMPSITE車系在外觀上和性能上都有很大的差別
像某義大利大廠近年的那種幾乎一年一改的改法~~然後性能上一般消費者又說不出有啥差別
我個人覺得這是撈錢和不負責任的態度~~
消費者剛買完新車~~~一年後自己的愛車又是舊款了~~情何以堪
ADDICT這麼都年沒大改~~~但是追不上他的車架~~大有人在
595~~VXRS~~SLC這些名車的周期壽命也都不是1-2年
今年據說捷安特則連幾何都更動了~~
再說~~~這三年來~~捷安特推出了TCR SL和TCR COMP /TCX /TCX ADV SL 四個新的車系
ALLIANCE XTC TCR也都相繼改款甚至連運動休閒車的TALON~~個人覺得他算是認真研發的廠商了
三年前~~你能想像GIANT和高性能~~或是CP值扯的上關係嗎?
Milko wrote:
可能說法是誇張了點 ...(恕刪)
尊重彼此的價值觀
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