馬中赤兔 人中拉拉 | 雲豹953 x 2

換公路車是今年成功減肥後一直存在心中的想法，照原本的規劃是打算明年才買的，平常它只是安靜的存在心裡，沒想到計畫趕不上變化，一開始只是老哥要買車，到後來不但拖我下水，還連累好友阿強，一口氣買了2台一級雲豹953和1台2級雲豹鈦(詳見橘色風暴)，相較於阿強的鈦車10天就早早交車了，3個月漫長的等車時間，只能上網找資料計畫著交車後要更換的慾望清單來打發時間，目前為止算是按著我的計畫設定到了定位，應該暫時不會有什麼更動了(也沒錢了)，相較於一直以來騎的Giant Mini Zero，車算是有很大的提升，人也應該有相對應的提升才是，才不會擁有了馬中赤兔卻成為人中拉拉。


▲豹爪

▲全視圖，全車含卡踏、水壺架7.4kg

▲雷諾953

▲全套FSA手把(K-WING)、龍頭(OS99 CSI)、座管(K-FORCE) + Chrisking亮銀頭碗

▲因FSA手把、龍頭太漂亮不想被碼錶擋到另外加裝的CONTROLTECH超輕塑鋼延伸座

▲選配一級SRAM Red變速套件

▲SRAM Red夾器

▲50/34T CT盤

▲花俏的曲柄塗裝

▲SRAM Red 後變 + 11/28T飛輪

▲超鮮豔的陽極紅飛輪塗裝

▲EASTON EC90 SLX同色烤漆前叉

▲MAVIC SL輪組

▲前輪碳纖花鼓，很難想像一級的輪組會配這麼醜的快拆

▲因MAVIC快拆太醜，憤而換上的台製仿Tune鈦快拆

▲Selleitalia 135g座墊，合我的屁屁，超好坐

▲馬牌GP4000公路胎

▲兄弟倆一次牽了2台

▲2台一起亮相

▲2台目前最大的差別就是Speedplay zero stainless和Look keo Sprint卡踏

▲這個角度看更是一模一樣

▲前側視圖

▲正視圖

▲平地及破百行程用的亞獵士680 42mm鋁框板輪

▲最後要特別感謝的是台中大雅的 小鬍子店長，即使技術高超，一口氣搞我們兩兄弟的車也是很費事的

詳細大圖可見這