請教前輩
公路車FITTING時對於
曲柄水平時
單車踏板中心與膝蓋之相對位置
這一個點會是很注重的地方嗎
聽人說是膝蓋最凸出點鉛垂要通過踏板軸心
又聽人說是膝蓋最凸出點 下方稍微內凹處 鉛垂要通過踏板軸心
到底何者比較正確
假如必須調整坐墊來達到這個要求
但卻導致手肘與膝蓋距離過近 坐艙太小時
是不是就必須換長一點的龍頭了
請各位先進指正
個人積分：196分
文章編號：22238474
個人積分：8分
文章編號：22239443
個人積分：192分
文章編號：22239750
Forward and backward movement of the saddle
The forward and backward movement of the saddle should be set so that, with the cranks in the horizontal position and with you sat on the saddle in your normal riding position, a vertical line could be dropped from just behind your kneecap to intersect the centre of the pedal spindle (see Figure 5). This will ensure that your legs are in their best position to transmit the power of your muscles into the pedals.
可是舒迷大大強調要後退才有足夠的座艙空間
小弟不懂
個人積分：259分
文章編號：22240344
個人積分：339分
文章編號：22243337
只想騎單車 wrote:
FITTING時對於
曲柄水平時
單車踏板中心與膝蓋之相對位置
這一個點會是很注重的地方嗎
聽人說是膝蓋最凸出點鉛垂要通過踏板軸心
又聽人說是膝蓋最凸出點 下方稍微內凹處 鉛垂要通過踏板軸心
到底何者比較正確
兩派說法都有人在用，我無從得知這兩派說法的思維過程。
要避免膝蓋超過踏板軸心，主要的原因是不希望膝蓋受力太大。
若是有到健身房做過重量訓練，像是蹲舉，也是不能讓膝蓋超過腳尖。
主因就是，膝蓋若超過踏板軸心(腳尖)，
膝蓋原本是用肌肉在支撐，一超過韌帶的受力會變大，很可能造成關節受傷。
我都是使用膝蓋最凸出點鉛垂，作為調整基準。
只想騎單車 wrote:
假如必須調整坐墊來達到這個要求
但卻導致手肘與膝蓋距離過近 坐艙太小時
是不是就必須換長一點的龍頭了
請各位先進指正
任何有基本動作的車友，都不可能從頭到尾都坐在同一個地方。
所以一直計較膝蓋位置，真的上了路，也不可能保持同一個姿勢。
我自己的做法.....
首先你自己要清楚自己的坐墊，到底可以有多少範圍可以坐。
往前坐一點，往後坐一點，搞清楚坐墊對自己的"可坐範圍"。
為了避免膝蓋受力不當，當坐在坐墊前方時，膝蓋不能超過踏板軸心。
另一種做法.....
坐在自己最常坐的坐墊位置，這時讓膝蓋位置距離踏板軸心，稍微往後一點。
萬一需要往前坐時，比較不會讓膝蓋位置超出踏板軸心，造成傷害。
-----
這樣的調整，是否會座艙空間衝突??
座艙空間的大小，基本上就是個沒有意義的形容。
因為我們無從得知這個"大小"的基準。
座艙小，身體在車上會被拘限住。
座艙大，雖然空間可以讓身體活動度變高，
但若沒有更好體能條件，很可能讓身體延展過頭，造成姿勢崩潰。
忘記在哪邊看到的車友分享。
體能技巧越好的車手，就需要越長的上管長。(越大的座艙空間)
座艙空間不是大就好，更多時候是自己能負擔多少。
-----
膝蓋與踏板的互相關係，主要是要保護膝蓋，避免受力過多。
若膝蓋位置往後退太多，很可能代表坐太後面，SETBACK太大，這樣容易讓迴轉不順暢。
(SETBACK，還要座高一起考量)
若是還體會不出些微差距的車友，保守一點請讓膝蓋稍微退一點點。
再藉由實際上路時，坐在坐墊上不同位置，前後移動，找出自己理想的位置。
個人積分：8分
文章編號：22244705
個人積分：42分
文章編號：22245088
個人積分：910分
文章編號：22245385
這是DR.X說的~
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=648&prev=699&next=286&l=f&fid=10
https://vanson03086.wixsite.com/website
個人積分：12121分
文章編號：22245832
vanson5917 wrote:
往後退1.5-2cm...(恕刪)
那腳掌要什麼情況來量?
平行地面? 與地面20度? 與地面45度?
腳掌角度不同, 膝蓋的位置也會不同
怎麼就都沒人提到腳掌角度?
有人說: 是腳掌與地面平行的角度
問題是我踩到3點鐘方向的時候, 腳掌也不是與地面平行的, 差不多前傾10~20度左右吧
對應到膝蓋垂線大概就會有1~2cm的差異了
如果前傾10~20度還要讓膝蓋在踏板後1.5~2cm
抱歉......先弄一台立管70度的車子給我, 不然我根本調不出setback (腿長77需要8cm setback ???)
以我的情況, 腳掌與地面有10~20度夾角, 然後照eddy fit來調整, 差不多會是膝蓋內緣切齊踏板中心, 就跟youtube能找到的多數影片的結果一樣
