固定式練習台 阻力最大 齒比53/12....rpm50-60肌力和回復大概是1:2(10min重踩 搭配20min回復踩踏)原則上2天一次 一次至少30min(因為還有重量訓練(一週2次) 還有拉rpm(110-130)練習排程)希望平日有在練車的賢拜能提供點建議來達成最有效率的練習
練習台跟真實是不一樣的!個人感覺是當你不熟悉路線坡度時會因為心裡做用任何太陡了根本就爬不上去!反過來如果對路線很熟知道自己目前離終點的距離那感覺就會差很多!熟悉路線的情況下可以放心的加速而且練習台對職業選手來說只是一個暖身工具
練習台和實際上路一定會有所差別練習台主要是將肌力 耐力 心肺先建立到某個程度最後還是得實際上路測試只是我還是有點懷疑(因為之前主要是練習迴轉和心肺 沒踩那麼重)目前的練習 到底能讓自己進步多少畢竟才剛開始如果有更好的練習內容能提供參考應該可以更有效率才是
會進步啊,只是效果可能不會很明顯,看你能不能接受囉。爬坡的坡度是會變化的,用訓練台模擬不出這變化,還有,最重要的 . . . 是姿勢根本不一樣。爬坡時車子的角度跟身體的重心,與在訓練台上不同,這就影響很大。因此,能的話還是去實際的坡上面找節奏比較好。50-60...這樣的轉速在坡上面不會很輕快,自己多摸索看看。
ROLEX19710820 wrote:有沒有搞頭?不如問問...(恕刪) 沒有一個選手是不做重訓的好嗎.....練習台只是比較方便的選擇 難不成天天往山裡跑?路上要飆也是可以....可是安全問題之外 還得尊重其他用路人啊