我現在用campy的veloce有一段時間了,想試試Sram的系統但是不知道感覺如何,我該換sram嗎?或是繼續升campy?
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無敵好客 wrote:
我現在用campy的...(恕刪)


用了CAMPY還是會想用其他的啊!

我也用VELOCE!話說VELOCE真的不錯用!變速準剎車手感好!

但個人最近在考慮在組一台新車卻考慮改用雙S!

原因是CAMPY貴到~~~我買不下去,耗材等等都貴了一節相容性略差!

但如果不在乎這些問題我想你可以考慮繼續昇上去!

如果想換換不同的手感那轉換系統也OK啊!畢竟變速剎車這種東西只要習慣一下就好了!

SRAM我是沒用過但我是覺得像SHIMANO的前變效率就比CAMPY好!雖然剎車手感較差!

另外SHIMANO調整的寬容度也較大,CAMPY要較為精準我想這點可能SRAM也差不多!

總之各家都有各家的優點,除非哪一家有讓你無法割捨的好處不然換著玩也不錯!
CAMPY是按耳朵退檔! SRAM是一根搞定! 剛換過去 會先混亂一陣子 明明要進檔 因為太緊張推太小力 變成退檔!
而且 SRAM外八 在握下把會有一點卡卡的 雖然說 外八對小手的人在上把好握 但換成下把就有一點難握
jackual0612 wrote:
CAMPY是按耳朵退...(恕刪)
基本上SRAM沒那麼可怕 我用SHIMANO十來年
去年第一次使用也沒有這種問題,很直覺的操作方式 沒有那麼難

而且...按太小力不會"退檔" 因為大盤只有兩盤 沒有人在上了最大盤後還想要進檔吧?想試試會不會掉鏈的除外
無敵好客 wrote:
想試試Sram的系統但是不知道感覺如何,我該換sram嗎?或是繼續升campy?

依反應速度跟設計而言,我覺得SRAM會比較快速,這也是它一貫風格
SRAM 如RIVAL有看過斷變把的問題,轉軸設計似乎不是很穩固
不過2008年起VELOCE含以下等級的變把....是塑料材質斷掉的機率比SRAM還大
如果是手指特別有力的!可能要好好考慮一下變把耐用性
jackual0612 wrote:
剛換過去 會先混亂一陣子 明明要進檔 因為太緊張推太小力 變成退檔!


小弟現使用 Force,之前使用九速 105,轉換過程零痛苦。

您說的問題,其實可以很直覺的避免。

就是換檔桿按一半,聽到卡一聲,如果鏈條沒有往大飛輪跑,我就會再按深一點,並不會退檔。

而且 Double Tap 好處我覺得是煞車手感意外變輕,因為煞車桿因為無須負擔換檔功能 (例如 Shimano)
Jalabert wrote:
基本上SRAM沒那麼可怕恕刪)


從頭到尾都沒說過 用 SRAM 會有 可怕 這字眼! 不過剛換過去時會混亂一陣子
Jalabert wrote:
按太小力不會"退檔 因為大盤只有兩盤 沒有人在上了最大盤後還想要進檔吧?


說的是右手是控制後變 原本是要推大力一點 要進檔 但推太小力反而變成退檔 而不是說 中變

高速大盤退小盤 本來就是變速器的禁忌 雖然不是絕對每次都會發生 但不要亂試
其實轉換系統並沒有那麼可怕啦!
習慣也只是一下子的事情
速聯的變速方式我個人覺得是比島野的簡潔多了
在買TCR SL2前
我都是騎借來的TCR2
從TIAGRA變成RIVAL也是只有在心理提醒自己變檔方式改變了
也沒有什麼不習慣或是不方便的地方

常看到有人說進檔推太小力變成退檔
不過小弟卻沒有這種情況
變把推到第一聲"喀"的時候再用力推到第二聲"喀"(當然還是連貫的動作,不是刻意分成兩部分做)
會比一口氣直接推到進檔的位置更確實
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
我是由 Shimano( ultegra SL ) 轉成 Campy , 個人感覺是 campy 的後飛輪的上檔及下檔比 shimano快, 但前大盤的變檔速度則是 Shimano 比 Campy 乾脆

Shimano 的大盤中變嚴格說來只有二檔, 若硬要說的話再加一個半檔好讓前大後小時鍊條比較不會受磨到中變
, 但 campy有四段, 所以在騎乘時必須注意後檔位以因應中變所要打入的位罝

若以開車來比喻, shimano 就好比開 Camry 一樣中規中矩, 而 Campy 就好像開 FOCUS 一樣強調操控性, 兩者的訴求不同, 端看您是要什麼



原本都用ULTEGRA和105
記得剛換FORCE那陣子
騎車騎到恍神發呆時 還是會忘記變檔方式 還是習慣會壓煞車桿
不過用久了 已經完全習慣了
我是用了sram之後反而很少用campy 原因是變速的質感跟力道不如sram來的俐落乾脆

另位campy的握把手感我個人也覺得也沒sram好握....


摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
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