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樓主

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文章編號：22936074

價值跟運動是否能相容? (老車的遺憾與問題

手頭有一台老爹傳下來的通勤鋼管車

量過尺寸以後水平上管的尺寸是57

小的來到01板爬文過後才知道有所謂 Fitting

選擇適合自己的尺寸對於單車運動是很重要的一件事情

小的身高才174 比較適合的尺寸坐落在54左右

難道要因為一個尺寸不合的問題而換一台車嗎?

小的想來請教一下各位車友是否有修改的空間?

例如:

縮短龍頭 (小的龍頭是有牙式的尺寸在9公分

如果換成無牙在縮短成7公分的話那是否就能不換車架達到標準的尺寸?

爬了文以後聽說7公分的操控非常靈敏會造成龍頭不穩定晃動所以不建議修改?

尺寸的問題讓我很困擾....嘆

難不成要我換一台新的車子嗎?

老爹的車當年可是靠57尺寸上管把上我老媽的說...(老爹跟我說的雙載好用.....

其實我自己也是很有意願換車

不過想到要存錢這段過渡期...煎熬....

2010-10-07 1:03 #1

文章關鍵字

價值運動問題遺憾

Silkworm

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Silkworm

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肥停參考參考

既然車子便便，何不試著調整調整，騎個幾天看看

@@

Jalabert

119分

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Jalabert

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jjly wrote:
手頭有一台老爹傳下來...(恕刪)

如果騎起來真的不合就換車吧!身體會老實的告訴你
年代永遠的車要賞玩要通勤都可以,但要運動就顯得不堪用了!整理的時間跟金錢也夠你買一台性能不錯的車

Lanxlot5475

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Lanxlot5475

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通勤可以啊...每天只騎個二三十分鐘還走走停停的話，跨的上去騎了會跑就好了。

要單車運動那就不行了。

這就像是穿一雙大兩號的慢跑鞋慢跑，或是大兩號的籃球鞋打球，搞個30KM，運動傷害就隨之而來。

而且，尺寸比等級重要啊...

www.cycliving.com

aa863063

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5樓

aa863063

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文章編號：22941936

試問大大所謂的運動是~?
運動的量在哪個階段?
1. 平常不騎, 假日偶爾騎一下?
2. 每週假日才騎車?
3. 每週假日騎車, 平常日也夜騎?

我想您可衡量一下~ 試騎最重要!

Jalabert wrote:

年代永遠的車要賞玩要通勤都可以,但要運動就顯得不堪用了!...(恕刪)

老車有價值的來翻修, 才具有其意義!

然, 堪用與不堪用是要視其個案狀況來判定的, 不能以偏概全!

我的車10多歲了, 只要保養得宜, 運動也不一定輸給買新車的人!

我也是騎的很高興!

有體力有腿力才是王道 !

供參考

Jalabert

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Jalabert

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aa863063 wrote:
老車有價值的來翻修, 才具有其意義!

然, 堪用與不堪用是要視其個案狀況來判定的, 不能以偏概全!

我的車10多歲了, 只要保養得宜, 運動也不一定輸給買新車的人!

我也是騎的很高興!

有體力有腿力才是王道 !

老車不一定會輸新車,我也有一台23歲的公路車跟一台14歲的複合車架登山車,都還在騎
這個觀點我不否認保養得宜的確很好用
但有一個事實:就是那年代設計的車子強度還是不比現代車

但通勤車又是父字輩的保養情況...大多是有很多須要更換或調整的地方
加一加不見得比買新車便宜,耐用度也....
以上是以常見情況來推估,如有例外當然是用例外的作法就可以了

jjly

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樓主

jjly

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文章編號：22947888

2010-10-07 03:17 by Silkworm

肥停參考參考

既然車子便便，何不試著調整調整，騎個幾天看看

已經騎了1個多月了每天都騎調整好以後最大的問題是背部跟手掌

幾乎都是背趴的爆酸車身太前了手掌壓到發麻調整龍頭超過警戒線一公分還是沒用

至於手麻則是重心沒辦法一直固定在腰部屁股附近會造成雙腿要保持迴轉踏板

才能輔助固定住不然手掌受壓迫太久 2個小時左右就開始發麻要一直變換姿勢

2010-10-07 09:49 by Jalabert

如果騎起來真的不合就換車吧!身體會老實的告訴你

年代永遠的車要賞玩要通勤都可以,但要運動就顯得不堪用了!整理的時間跟金錢也夠你買一台性能不錯的車

車友您說的真中肯有幫我打了一劑強心劑 ...通勤可以運動就不堪用

最重要的是整理的時間跟金錢這是一個很大的問題點真的夠買一台新車了

我會好好思考的

現在先暫時做通勤用就好身體老實的告訴我好像 ....不太行

2010-10-07 10:26 by Lanxlot5475

通勤可以啊...每天只騎個二三十分鐘還走走停停的話，跨的上去騎了會跑就好了。

要單車運動那就不行了。

這就像是穿一雙大兩號的慢跑鞋慢跑，或是大兩號的籃球鞋打球，搞個30KM，運動傷害就隨之而來。

而且，尺寸比等級重要啊...

呵呵車友的比喻讓人很容易就了解車子尺寸對於運動者的重要性

謝謝建議看來大家對於換車的建議幾乎都比較多

而且很重要的一句話尺寸比等級重要受教了

2010-10-07 10:41 by aa863063

試問大大所謂的運動是~?

運動的量在哪個階段?

1. 平常不騎, 假日偶爾騎一下?

2. 每週假日才騎車?

3. 每週假日騎車, 平常日也夜騎?

我想您可衡量一下~ 試騎最重要!

老車有價值的來翻修, 才具有其意義!

然, 堪用與不堪用是要視其個案狀況來判定的, 不能以偏概全!

我的車10多歲了, 只要保養得宜, 運動也不一定輸給買新車的人!

我也是騎的很高興!

有體力有腿力才是王道 !

供參考

每天固定1~1個半小時左右中途不休息暖身做完以後盡可能的保持住回轉數不重踏

也參加夜騎能跟上最前面的就跟盡量不被海放的太遠...但都跟的上啦呵...

這台老車的價值在於老爹的回憶堪用則是一定...畢竟他沒問題有問題...是

庵太小隻了寸尺沒合 (台

車身太長導致身體太趴手掌前伸太長如果沒輔助把的設定要拉煞車會更趴..

其實我跟車友您一樣也很愛自己的老單車....可是我好猶豫

2010-10-07 10:51 by Jalabert

老車不一定會輸新車,我也有一台23歲的公路車跟一台14歲的複合車架登山車,都還在騎

這個觀點我不否認保養得宜的確很好用

但有一個事實:就是那年代設計的車子強度還是不比現代車

但通勤車又是父字輩的保養情況...大多是有很多須要更換或調整的地方

加一加不見得比買新車便宜,耐用度也....

以上是以常見情況來推估,如有例外當然是用例外的作法就可以了

車子大致上已可以正常使用該更換或是調整的都處理好了

最後的問題就是尺寸 57公分通常是180以上的人適用....

我一個朋友身高188左右跨我這台他說好舒服..(汗..他自己的車架則是買太小

總不能跟他換車架吧XD 老爹的東西我不敢亂來.....

novocain

6816分

8樓

novocain

個人積分：6816分

文章編號：22947890

jjly wrote:
老爹傳下來;當年可是靠57尺寸上管把上我老媽的說...(恕刪)

此已昇華不在適不適合騎的範疇了!而是融入特殊蘊含豐富的情感在內
真正的唯一,無價!縱有留下歷史歲月斑駁的痕跡,好好珍藏善待愛護她吧
如果是我~會更有興趣瞭解...期間隱含未知的故事

伴奏者

74分

9樓

伴奏者

個人積分：74分

文章編號：22954667

jjly wrote:
手頭有一台老爹傳下來的通勤鋼管車
量過尺寸以後水平上管的尺寸是57
小的來到01板爬文過後才知道有所謂 Fitting
選擇適合自己的尺寸對於單車運動是很重要的一件事情
小的身高才174 比較適合的尺寸坐落在54左右
難道要因為一個尺寸不合的問題而換一台車嗎?...(恕刪)

我有一台老鋼管, 上管55cm, 立管52cm, 可是我的身高才166cm

光看數據大家絶對會說車架太大, 可是我騎起來覺得還好, 也曾經騎這台車破百

fitting是一個參考值, 還是要看個人因素

jjly wrote:
已經騎了1個多月了每天都騎調整好以後最大的問題是背部跟手掌
幾乎都是背趴的爆酸車身太前了手掌壓到發麻調整龍頭超過警戒線一公分還是沒用
至於手麻則是重心沒辦法一直固定在腰部屁股附近會造成雙腿要保持迴轉踏板
才能輔助固定住不然手掌受壓迫太久 2個小時左右就開始發麻要一直變換姿勢...(恕刪)

版主是否方便po一下照片, 可能更方便大家給您建議,

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老爸所留給您的東西是無可取代的

"老爹的車當年可是靠57尺寸上管把上我老媽的說...(老爹跟我說的雙載好用....."

沒有這台車, 可能就沒有您,

所以就算沒有騎這台車, 也要好好的保存下來