所謂全能型的輪組,說是全能,其實就是全部都不能.因為要爬坡比不上爬坡輪組,要平路又比不上高框板輪.最後就是拿來做練習輪.不過全能型輪組很適合只想買一組輪組的人,雖說全不能,到也可以兼顧.不能的地方就當練腳力.既然你已經有一組輪組,我覺得你要先確定你現在的輪組的特性,再入手一組跟現在這組不一樣性質的輪組,我想效益會比較好.
以山姆叔叔切框文來看,09年秤框重415克DTRR415也是415克,rr380差不多也是這個重量重點是在這個框重下,手編輪己被定義成爬坡輪,再加上r0它的鋼絲分布比較均勻照理說爬山應該很好爬,不過10年的鋼絲分布就和09年有差,框高也高一點10年會不會好爬,我就不敢說了最後我是窮人,沒騎過r0,我的建議版主就隨便看看吧
Chipper10 wrote:所謂全能型的輪組,說...(恕刪) 自己正在用09年R0..這位大大說的非常貼切..個人心得是"平均型"輪組..沒有那項特別強..也沒特弱的..也不算很輕..就是平均有一定還不錯的水準..耐用性感覺不錯..剛性沒問題..外型不錯..不過就是很常見..適合天天使用..到處跑..汎用性不錯..平常用R0..Shamal這類的鋁框..預算夠就針對需求再買組爬坡或空氣力學輪預算有限的一組全能鋁框通吃..有點錢但不想每天操碳纖輪組的可以當練習框
ted5519884 wrote:以山姆叔叔切框文來看...(恕刪) R0/RR415 都是全能型偏爬坡但這重量的框要定義為"爬坡框".....我想這範圍還是稍微廣了些純爬坡框的重量應該還要低於這才是.....謝謝
R0嗎....就是一組剛性很夠...重量還算有競爭力的鋁框阿...我買他的原因不是因為他是XX輪..而是因為:1.幅條的形狀和顏色..紅色實在太嗨了...2.棘輪就是要又吵又滑順阿不要陷入要買爬坡或是平路輪的迷思中了...要比快輕強?那就直上Obermayer了啦.....