在網路亂逛時看到前陣子航翊試乘會的主角是這對輪子,google不到太多資訊,但一看照片發現後輪左右都是放射狀編法...(圖片取自ebay)好詭異的設計,照理說放射狀編法傳遞扭力的效率是非常低的,我還第一次看過全用放射狀輻條的後輪(Spinergy的四刀輪勉強算吧...),有人試騎過了嗎?
我跟幾個車友也有討論到CP012全放射狀設計的問題,但實際騎起來感覺沒有差到哪去,我想應該是他全固定黏死的方式,雖然是放射狀幅條,傳遞轉矩的效率低,但相對於鋼絲幅條與花鼓(直拉或彎頭)的結合方式, 少了幅條與花鼓部分固定方式的傳遞損耗,試騎會上騎完緩坡跟陡坡, 我自己的感覺,這真是一組上坡踩起來非常扎實,下坡壓車非常穩定的輪組.
givemelightbike wrote:希望航翊有做過充份的...(恕刪) 不知道爬10%以上的坡時速5有沒有達到你重踩的標準,反正我當天試騎是軟腳了,狀況奇差無比,一開始神勇抽車很快就爆缸,所以一次經歷了很快跟很慢的踩踏方式,個人覺得是剛性十足,一步一腳印很踏實,而且會讓人忘記自己騎的是高框,所以我真的希望有頂級輪組的車友可以有機會試騎看看,我很好奇差距有多接近
這次活動除了試騎,另人感到貼心的是有幫車友保險,有專業技師在現場換8組cp012,完全不用車主動手,也會檢查並換好煞車皮,讓車主安心試騎,在會場有準備水及小餐點,會後也有請車友寫使用感想並聽聽車友建議.