因為騎機車真的很耗油還要換機油,
有時候短距離不想走路騎機車也尷尬
加上我覺得公路車真的看起來很漂亮
我想說就用這次實習賺的錢
存一台公路車
我一方面看到另一種腳踏車
FIXED GEAR感覺也很有味道
但好像是用組的
只是價差感覺真的很大
公路車在網拍部分
五千起跳,我看到一家
PERFORMER的公路車竟然要價16萬
甚至有些輪胎好幾萬我也看不大懂
這些價錢真的讓我很難判斷
怎樣算是品質較ok的車
想請教各位
如果我預算在15000上下
有哪些算是不錯的車
我的條件:
因為校區多爬坡路段
所以想找踩起來比較輕鬆的
牌子的話也希望能找到穩定一點的
因為這些牌子都不常見
名稱每個看起來都像雜牌==
不知15000左右有沒有辦法買到OK的車呢
還是有推薦如何組起來也OK!
因為這暑假我大約賺4.5w左右
我希望至少2w存下來
還有1w則當其他消費
其實我在放假前本來是想買一部隨意的腳踏車
既然現在下目標,我媽也不反對
就多看相關資訊、也許也該買本單車誌來學學
還希望大大能給一點意見
謝謝!! :)
個人積分：0分
文章編號：44903278
我也是大學生
不久前才加入公路車世界 真的很廣大
學都學不完
切入正題
您覺得FIXED GEAR有味道
但FIXED GEAR是單速車 爬坡會有難度唷
如果要入門
至少要有煞變合一
就是煞車和升降檔在同一手把上
這樣是方便在騎乘時不用撥桿換檔
說穿公路車這樣才帥
至少我是這麼覺得
因為我當初是購買7000多的車
外型跟公路車一樣
但沒有煞變合一
騎久了真的不太開心
後來自己改裝
又多花6000多
等於買一台入門車
所以 別一時興沖沖就買下會小後悔的車
如果如您所說1萬左右
確實可以買到入門車
但這部分我不夠專業
再等一下說不定會有專業大大推薦
您可以再爬爬文 再等等 別急
總之 我覺得煞變合一是重點(是我覺得唷)
至於輪胎輪組 輪胎可以換建大k925 很多人覺得不錯
內胎也可以一起換 沒多貴 全換1500以下可以搞定
輪組方面就先騎騎吧 那不急 有腿力之後 換輪組cp值最高
況且買車之後換輪又換胎 超出預算
只要秉持人比車兇的精神
能跑的車都是好車
看來樓主主要是通勤和短程行動
那配件方面買坐墊包是不錯的選擇
還有 有公路車就買個專用打氣筒吧
以上希望有幫到您一點
等等一定會有人推薦好車的 :))
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文章編號：44903434
小老k wrote:
因為騎機車真的很耗油...(恕刪)
FIXED GEAR比較適合都市平地輕鬆騎;帥帥騎
若是要爬坡或是下坡 除非腿力驚人
不然您會爬的很累 減速也會很累
所以有在爬坡還是考慮能變速的公路車吧!
公路車並不一定要那麼貴
雖然本身自己的公路車也花了十多萬
但我是不鼓勵一定要追求高價位 也不要認為高價車才是車
騎車嘛! 運動是第一,享受高檔零件的美好有閒錢再來慢慢追求
我跟上面的看法一樣
至少一次入手有煞變合一的公路車
而且要能上下握都能換檔的最底限等級SHIMANO SORA 3500變把的比較好
目前配SORA3500配件等級的公路車
以捷安特來說最便宜的車種是R3700定價18800
打折下來大約16970
大約比您預算多2000
但我認為這兩千是可以稍微衝一下的
若是其他朋友有知道其他品牌也有配ST3500變把的
也可推薦一下
個人積分：16分
文章編號：44903442
小老k wrote:
因為騎機車真的很耗油...(恕刪)
HASA R4 11340
Giant R3300 12800
Performer PR-99Y 2300 13600
Merida R903 13800
HASA R3 15490
FUJI SPORTIF 1.5 15900
PROGRESSIVE RRX-630 15900
加一些預算還有以下可以選..
MASI Inizio 16200
Performer PR-99Y SORA 16200
MASI Partenza 17500
KHS Alpine-100 登山王 18000
Giant R3700 18800
FUJI SPORTIF 1.3 19800
還有很多臨時想不到沒列..
也有過季車種可能會有特價..
去車店晃晃會比較實際..
但是你如果不介意二手..
也推薦去拍賣找找一些車友升級汰換的車..
因為可能會有意想不到的收穫..
ps.P拍跟M拍目前都有這個價位左右的超值好車..
個人積分：45分
文章編號：44903555
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買車時請多注意~這個價位的車很容易買到搭配舊款2300的
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