請問各位前輩,因為更換輪組,原PR2換成MAVIC ELITE S,但後輪轉動時輪幅會碰到單側維修駐車架的勾子,調角度調很久都還是不太順,想想算了,只好再買一個,但是功課沒做好,另買一個台灣也算知名的單側維修駐車架,還是有同樣的問題,請問有前輩遇過這樣的問題嗎?是否有其他DIY的調整辦法,或是那一種單側維修駐車架比較好用?謝謝!
blue audio wrote:駐車架還是別裝比較...(恕刪) SORRY,大大誤會了我一開始就沒裝腳架,我是指單側有二個勾子的維修駐車架,以方便調變速及鏈條清潔用的,因MAVIC ELITE S的輪幅比較突出,轉動輪子時會碰到下方勾子的邊緣,無法順利的轉動後輪。謝謝!
blue audio wrote:請問是這種嗎???...(恕刪) 是單側二個活動掛勾的,輪幅會卡到下勾的邊緣一點點,調整上下孔位及角度都沒辦法調整好,請問有解嗎?您po的那款我倒沒用過,看起來很窄,不知TCR是否能用以解決卡到輪幅的問題?謝謝!
夾後軸的比較穩? 這點我不覺得我用過二樓PO的那種跟夾後軸的那種夾後軸的比較會晃備用車賣掉的時候我還刻意把夾後軸型的那種送給買家 只留直立式的架子我自己用直立式的我試過放TCR2 幅條離架子還蠻遠的...調變速 鍊條保養等等的都比用夾後軸的更方便 沒有東西擋在後變的位置就是爽架車的方便度更是大大提升~~方程式一個也才兩百五 買個來用用看不會後悔的~夾後軸的優點我能想到的就是 架子弄上車之後 你要移動車子很方便如果你上駐車架之後還會有移動車子的需求 選夾後軸如果你放車的地方就是很固定的在一個位子 選直立式的Jemy Chuang wrote:請問各位前輩,因為...(恕刪)