TCR SLR2 VS TCR ADV2 該選擇哪一輛(新人入手)

鋁車TCR SLR2原價39800元/2016年款新車出清價30000元,可敗入手嗎?(我是非常心動)

目前和碳車TCR ADV2(折扣後42000)抉擇難產中....

另外有需要加2000元升級飛輪把原11-28T飛輪換裝11-32T+長腿後變+鏈條嗎?



碳車/鋁車的差異點是在哪裡...為什麼大家都說碳車好,更說遲早會上碳何不一開始就用碳、省得不久後又要換碳車



原本騎小折四處去的新手入門公路車是要一次直上碳車還是鋁車就好?

飛輪需要直接升級嗎?

車神們給點意見吧?


週邊有在騎公路車的朋友一直推坑說TCR ADV2就是入門車了...買了不後悔
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若有爬坡需求,大飛輪是一定要上的,

至於碳車、鋁車,如果沒有概念,
一級鋁車不一定會輸給二級碳車,
不如直接看總車重,選輕的吧!
如果是我会选AD2,然后绝对不会换11-32T,因为觉得没必要浪费钱,而且不好看。
就算以前的3級碳也未必比輸1級鋁.
直上碳車吧.
公路車新手直上碳車,只是我窮只能買adv3
飛輪換成11-32,暫時沒爬山還感受不出
我的觀點是車架比較重要,變速對我這新手差異性
沒感覺,不考慮鋁車因為我一把老骨頭了,話說adv3
還是很震,可能以前騎T2還沒適應公路車,希望有幫到你.
有預算可直上碳車就選碳車吧,免得以後想東想西,換車又是一筆錢,至於32T,如果你是單車新手,體重不是羽量級也沒爬過坡,那就換吧,以後爬坡就用的上了,像我現在騎一年多了,也很常爬山,腳力雖然進步了,爬一般的坡不太需要32T,但是昨天去挑戰大棟山德和街路線,長約一公里15~20%的變態陡坡我用32T都快定竿了,最後還是咬牙不落地撐過,如果沒有32T的話我就一定下馬牽車了
我騎SLR2 ~再讓我選~
我會選AD系列~一級鋁車~還是逃不過震阿~

AD就選你喜歡的配色吧~AD2 或 AD3 ,AD3輪組跟變速比較低階,其實比較划不來~上AD3吧~
william6910 wrote:
鋁車TCR SLR2...(恕刪)


你有鐵屁股那SLR2也不無不可
只是碳車舒適度好上太多
長途騎乘疲勞感較低
鋁車是路面狀況100%反應在你屁股上
且台灣路面真的很爛爛爛
兩種車架都租過你就知道,不多說

william6910 wrote:
鋁車TCR SLR2...(恕刪)


想省錢就一次到位吧! (大誤!)

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