小弟昨天剛入手VD7,今天就跑去南寮騎了10公里左右,感覺VD7在5,6,7三個檔位騎乘時有很明顯的顆粒感,而且鏈條的噪音很大,跟之前小弟買的ECO3相比,VD7的噪音大上許多,女王甚至說ECO3比較好騎
請問各位大大,你們的VD7會有這種問題嘛?要怎麼維修才會比較好呢?可否給小弟一些建議!
我買給女王的RD7在5、6檔也有這樣的問題,是不是要調整?
鼯鼠五技而窮~早死早超生
很多人都碰過這個問題,可以找找之前的文章,好像是設計的問題,解決的方法,應該直接把變速器換了,直接升級吧。
這應該算是 D7 系列的通病了吧。

親戚有台 VD7,騎出去,還有人好心的問她說變速器是不是壞了。
後來,幫她調了一下,是有改善啦。可是,有一兩個檔位好像不是那麼準,但還可以接受。

不順的感覺也少了很多。

一般的建議是換後變和鏈條。
您可以先試試換鏈條,真的不行再換後變。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=730055&r=5&p=13#7923898
有雜音?
鏈條+後變換掉

爬坡沒力?
多加雙盤+中變+左變把

輪組不夠順暢?
把原廠輪組換掉

哈哈哈~不改車不是傳統~~~

開玩笑的啦~


基本有雜音的話把鏈條換掉就可以了~
後變不用換沒關係~
那是看車行師傅的工夫了~
叫你不要你還硬要~ 就說我要吃臭豆腐了啊~ 還硬買豬血糕~
sokaku wrote:
小弟昨天剛入手VD7...(恕刪)


這是因為鍊條和飛輪磨擦造成的, 你可以注意鍊條的關節處側面與飛輪會有比較大的接觸面
解決方式有二種
1. 調整後變的 H & L 螺絲(我記得好像是 L, 一次轉1/4圈調整), 讓鍊條盡量調整在左右二片飛輪的正中間, 磨擦面積會比較小, 相對顆粒感會比較不明顯.
2. 換九速鍊條

我是採取第一種方法, 顆粒感沒那麼明顯了, 也比較沒什麼聲音.
D7系列後變要調的好,是緣份

簡單點的方式如樓上有人說過的換掉後變,鏈條...

爽度大概會提昇200%
感謝各位大大熱心地提供各種方法,小弟想先調整後變看看,如果運氣不好,那只好先換鏈條試看看,希望可以解決惱人地鏈條聲,萬一不幸要換後變才可以,有那些便宜又好用的後變可以給VD7用呢?
我是ECO3換VD7輪組
結論是ECO3原廠的比較好騎順暢性也是ECO3的比較好
差別在哪分析一下
輪組順暢度先不比(因為都一樣是滾珠花鼓感覺沒啥差)
ECO3 14-28 6速飛輪齒落差小比較綿密...
一般平路巡航速度的可以輕鬆維持在27左右但是回轉速略高

VD7 11-30T 7速飛輪齒比落差較大加速的銜接性就是差了那麼一點..
一般道路巡航速度只能在25左右而已..要維持在27有點難度...

還有SUNRACE的飛輪跟SHIMANO的飛輪比起來踏感就是差了一點順暢性也是不夠
這點在我的小折跟14速的通勤用公路車都是一樣的狀況
sokaku wrote:
感謝各位大大熱心地提...(恕刪)


又換後變又要換鏈條...
那不就直接買MINI錢也差不多...
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