dcv77920 wrote:感覺換超壓縮盤比較...(恕刪) 50對11大叔我常用到的柳..有時候 平路熱血抽車一下那種加速度很爽的柳..所以 我不可能會去換46/30的壓縮盤..剛已經換上去了..手髒兮兮 明天白天再來拍照..剛出去住家巷弄稍微試車了..原則上 幾乎可以直上完全不用改..B螺絲轉到底 正好一拜 小對大導輪也不會撞到36T的大飛輪 鍊條也夠長..家裡正好有跟B螺絲一樣規格比較長的螺絲 把B螺絲換長其實沒用..因為B螺絲鎖超過一個長度後 B螺絲就卡不到勾爪的凹潮的卡榫位置了..所以 比較保險的方法 還是要換一個勾爪延長座應該會更順一點.今天店家正好勾爪延長座沒貨 所以 我就暫時先直上.但大盤就變成只可以到32T那盤 無法大對大(反正也不會用到大對大)..小對大踩起來是感覺完全滑順的..變速明天白天再來調整一下 ..改天再來去測試連續11度的坡 應該就能龜上去了.
我的建議是,如果可以不用勾爪延長座, 就最好不用,因為勾爪延長座是延長整個後撥跟飛輪的距離副作用是飛輪的 11,12,13,甚至 15T 離開後撥小齒輪會有點遠導致轉檔反應慢了,有些極端情況可能轉不到檔.我之前是用 11-40T 飛輪的就是覺得不夠順暢而且 40T 真是極少用,所以換成 11-36T, 放棄用勾爪延長座.bob19620102 wrote:50對11大叔我常...(恕刪)
chachaping wrote:我的建議是,如果可...(恕刪) 裝了勾爪延長座 我也是覺得前面幾檔反應可能會變慢.不用應該也是可以..剛裝上去 在室內用手搖曲柄調整變速時 其實 也只是上到36T飛輪感覺稍微緊一點而已..但實際上路騎的時候 變到36T小對大時 其實 踩起來是很安靜也很順暢的..我裝後輪的平衡技術超爛 每次拆到後輪或拆飛輪起來清洗時 裝後輪回去常會抓不準..(變速就要大調整)可能是B螺絲鎖到底 張力有點改變或我後輪沒裝正 或是舊鍊條跟新SRAM齒輪需要一陣子磨合.有幾速有點雜音 打算明天白天再來重裝一次..順便把SRAM的飛輪墊片全換回5800的墊片試試看..我發覺 SRAM的飛輪墊片 竟然只有最後那一片有防呆凹朝缺口可以對.(其他幾片都是全圓的)5800的飛輪墊片 是每一片都有防呆缺口 感覺 5800的飛輪墊片比較精密的樣子.明天白天重裝再來試試看..
bob19620102 wrote:我是一個54歲的大...(恕刪) 我的普赫馬平把公路車我自己做了修改,大盤改用50-39-30的一體中軸,後變改爲M390登山車長腿,飛輪用11-36T的,去年五月改完以後就去大環島一圈,壽卡輕鬆上去。在基隆也常騎上小武嶺-不厭亭及五分山氣象站。我高齡70。